[实用新型]双手助动自行车

说明书

本实用新型涉及自行车，特别是一种在原自动车的基础上增加助动装置的双手助动自行车。

现有技术中骑自行车时，都是用双脚的力量驱动自行车前进，而双手仅是通过车把来掌握方向、刹车和打铃，双手的力量在骑车时基本上没有得到运用和发挥。

本实用新型的目的在于：提供一种双手助动自行车，它是在原自行车的基础上增加一套助动装置，使双手通过助动装置和双脚的力量有机的配合，增强自行车的驱动力，使自行车快速前进。

本实用新型的构成：是在原自行车的基础上增加助动轮、助动飞轮、链条、支架套、支架杆、定向器和助动摇把，双圆环形支架套(8)，一端固定在前叉柄上或横梁上或斜梁上，另一端套住支架杆(3)，在支架杆(3)上有挡链条滚筒(9)，支架杆(3)上部分叉处由转轴安装助动轮(1)或三角带轮和助动摇把(2)，助动飞轮(10)或三角带轮安装在原驱动轮的轮轴上，链条(4)安装在助动轮(1)和助动飞轮(10)上，三角带安装在三角带轮上，定向器(5)，由前定向插板(12)、后定向插板(16)和中间的升降调节片(15)组成，由定向槽板(7)和支撑板(13)，分别固定在车把(6)和支架杆(3)上。

支架套(8)，由一边带有两个半圆形套和另外两个半圆形套组成，两端弯钩与长槽互相插接，两圆孔之间用螺钉连接成型，一端两边有限止阀挡头(29)。

支架杆(3)下端是圆筒形，端部有一横向开口销孔，上端是由两块长方板组成的叉形，在长方板的上端有轴孔，在长方板的两外侧安装挡链条滚筒(9)，滚筒套装在三角形支架的悬臂端，在自行车斜梁上也安装挡链条滚筒。

定向器(5)上的两块支撑板(13)，由螺钉固定在支架杆(3)的圆筒上，在两块支撑板(13)的内侧有两条上下通槽，在槽内分别安装前定向插板(12)和后定向插板(16)，两插板之间由升降调节片(15)活动连接，升降调节片(15)固定在转动杆(14)上，转动杆活动安装在前后支撑板(13)上，前定向插板(12)中间有竖向长槽，下端有凸形插头或齿轮，后定向插板(16)中间有竖向长槽，下端有凹槽，升降调节片(15)两端有两条横向长槽。

定向槽板(7)由横板和竖板组成，横板上有前定向插板插入长槽或在长槽内安装齿条，竖板上端圆弧弯曲，其上有安装孔。

助动摇把(2)分简单摇把和折叠摇把，简单摇把上的弯头摇柄(19)，一端有螺纹，安装在接杆(18)的螺纹孔内，接杆(18)由两个互相垂直的圆柱体组成，在竖向圆柱体内有螺纹孔，在横向圆柱体上有沿轴向的圆柱形通孔，在摇柄(19)的弯头上安装滑动套(20)，端部由螺钉固定；

折叠摇把的摇柄(21)上端圆柱上有横向圆孔，下端是半圆形支承板(26)，在支承板(26)上有转轴孔、竖定位槽(25)和横定位槽(27)，摇把(22)是圆柱形，外面套有滑动套，下端是弯头叉形，在叉形的两侧板上有竖向长槽，弯头处有圆孔，摇把(22)下端沿轴向有安装弹簧(23)和T形伸缩栓(24)的圆孔，摇把(22)由转轴(28)安装在支承板(26)上。

与现有技术比较，本实用新型结构合理，驱动力强，快速，爬坡快，载重力强，使用方便，灵活。

附图1是本实用新型主视图；

附图2是附图1的俯视图；

附图3是附图1的俯视图；

附图4是支架套主视图；

附图5是附图4的俯视图；

附图6是支架杆主视图；

附图7是附图6的左视图；

附图8是定向器主视图；

附图9是附图8的俯视图；

附图10是简单摇把结构图；

附图11是折叠摇把结构图；

附图12是附图11的左视图。

本实用新型的实施例：如附图1所示，支架套(8)固定在前叉柄上，并套住支架杆(3)，使支架杆在支架套内能自由转动，把助动轮(1)安装在支架杆(3)分叉上端，使助动轮处在车把中间的上方，以便双手转动助动摇把(2)，助动飞轮(10)安装在原驱动轮的轮轴上，两轮之间由链条(4)连接，助动摇把(2)安装在助动轮轴的两端，用双手转动助动摇把，以双手的力量助动脚踏的驱动力，使自行车快速前进。在支架杆(3)的两侧安装挡链条滚筒(9)，当助动轮转动时，两个滚筒夹住链条，防止脱链。