[实用新型]液压自动接头

说明书

本实用新型属于流体压力进行填充密封联结的技术领域，涉及一种液压自动接头。

目前，在我国液压行业中，液压元件进、出油口联结基本上均为螺纹、法兰联结，拧紧、拆卸联结螺栓都是手工操作，劳动强度大，生产效率低。

本实用新型的目的是提供一种液压自动接头，它可代替现有设备中的手工操作接头，实现液压元件进、出油口联接自动化。

本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：其包括一液压油缸和与之相连的接头体，接头体一侧端有一球窝，球窝通过一止动板和液压油缸中的活塞球面联结，在接头体中心相垂直的两个侧面有孔，两孔相通，与球窝相对的侧面上的孔接液压泵，另一孔接油管。

接头体居中安装于一导向套内，导向套在与接头体表面中间放置弹性元件，导向套位于导向座上，导向套可在导向座上移动。

为了使进、出油口更好地进行密封，接头体与液压元件相贴合的孔平面是一个四周带有密封槽的圆平面，密封槽内放置密封圈，圆平面与接头体外圆周边光滑过渡。

在液体压力作用下，活塞带动接头体移动，接头体密封平面外缘与进、出油口平面接触，作用在接头体中心上的液体压力以接触点为支点，形成一个贴合力矩，这个贴合力矩使在导向套内的弹性元件产生轻微变形，接头体密封平面无滑移与进出油口平面贴合。

本实用新型结构简单，操作方便，适合于频繁更换液压元件进出油口接头的试验设备用它表现了液压接头与液压元件进、出油口的自动联结，在液体压力作用下能可靠地工作。其减轻了操作者的劳动强度，提高了工作效率，可完全代替现有设备中的手工操作接头。

下面结合具体实施例对本实用新型进一步详细说明。

图1为液压自动接头结构示意图。

如图所示，液压元件以液压泵10为例，液压油缸1与液压泵受独立的液压系统控制。所述的液压自动接头包括一液压油缸1和与之相连的接头体5，接头体5侧端有一球窝，球窝通过一止动板2和液压油缸1中的活塞球面联结，在接头中心和相垂直的两个侧面有孔并相通，与球窝相对的侧面上的孔接液压泵10，另一侧面上的孔接油管11。接头体5居中安装于导向套6内，在导向套6与接头体5表面中间放置弹性元件8，导向套6位于导向座7上，导向套6可在导向座7上移动。

接头体5与液压元件10相贴合的孔平面是一个四周带有密封槽的圆平面，密封槽内放置“0”形密封圈9，圆平面与接头体5外圆周边光滑过渡。

使用时，当控制油进入液压油缸1无杆腔时，液压油缸1的活塞推动带有“0”形密封圈9的接头体5，接头体5通过弹性元件8再推动导向套6一起向右移动，直至与液压油泵10进、出油口平面贴合，被试液压泵10工作时，液压油泵10通过液压自动接头吸油、排油。当液压泵10停止工作时，控制油进入液压缸1的有杆腔，液压缸1中的活塞通过止动板2带动接头体5、弹性元件8、定位环4、挡环3及导向套6向左移动，使接头体密封平面与液压泵10进、出油口平面分离。