[实用新型]型材双向连接件

说明书

本实用新型涉及一种型材的连接装置。

现有技术中，中国专利局公布了申请号为″91202882″、名称为〃便于多样组合的展示架用骨架″和申请号为″91202907″、名称为″桌柜用框材结构″两件专利申请。它们提供了同一种双向连接构件，这种构件其质地单薄，且用于连接型材处面积很小，极易发生因框架的挪动、过载、反复拆装组合而出现连接不良现象，操作上也需要多个动作来完成，并不便捷。

本实用新型的目的在于提供一种与型材连接可靠、快速的双向连接件。

本实用新型的技术方案是：它由壳体、连接销、偏心轮轴、连接架组成；所述连接销横向插入壳体的内腔中，该连接销的一个端部露出于壳体之外且该端部设有径向凸起的连接凸块，连接销的另一端与连接架活动连接，所述连接架的纵向设有转轴槽，偏心轮轴的一端转轴穿过连接架上的转轴槽并与壳体同轴滑动连接，所述偏心轮轴上的偏心轮位于连接架内且偏心轮的左右均被连接架挡住，所述偏心轮轴的另一端转轴也与壳体同轴滑动连接且该端的转轴上设有内六角孔，所述内六角孔处的壳体开有大于内六角孔的孔。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

(1).当使用时，连接销的具有连接块的端部插入垂直的一根型材的开口槽内，当偏心轮轴转动时，偏心轮轴带动连接架横向移动，可拉紧本连接件与型材之间的距离，而连接件的壳体又插在另一根型材的孔内，可完成两根型材的连接。故这种连接结构的接触面大，所以被连接的框架承受力大，牢度强。

(2).两个型材框架的连接主要依靠偏心轮轴的转轴，故在反复拆卸、组合时不会损坏，其操作的动作也少，所以安装方便。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：

附图1为本实用新型的实施例一的仰视图；

附图2为本实用新型的实施例一的主剖视图；

附图3为附图2的A-A方向剖视图；

附图4为本实用新型实施例二的仰视图；

附图5为本实用新型实施例二的主剖视图；

附图6为本实用新型实施例二的俯视图；

附图7为附图5的B-B方向剖视图；

附图8为附图5的C-C方向剖视图；其中：

[1].连接凸块；[2].连接销；[3].凸缘；[4].复位簧片；[5].连接架；[7].挡片；[8].偏心轮轴；[9].转轴槽；[10].弹簧；[11].转轴套；[12].转轴；[13].内六角孔；[14].拨块；[15].限位块；[16].壳体；[17].缺口；[18].限位挡壁；[19].簧片。

实施例：参见附图，它由壳体[16]、连接销[2]、偏心轮轴[8]、连接架[5]组成；所述连接销[2]横向插入壳体[16]的内腔中，该连接销[2]的一个端部露出于壳体[16]之外且该端部设有径向凸起的连接凸块[1]，连接销[2]的另一端与连接架[5]活动连接，这里所称的活动连接是所述的连接销[2]的端部圆周方向开有槽，所述的连接架[5]的端部卡在连接销[2]的槽内形成活动连接，使得连接销[2]和连接架[5]之间可相对转动。所述连接架[5]的纵向设有转轴槽[9]，偏心轮轴[8]的一端转轴[12]穿过连接架[5]上的转轴槽[9]并与壳体[16]同轴滑动连接，这里所称的滑动连接是偏心轮轴[8]相对于壳体[16]可以转动，所述偏心轮轴[8]上的偏心轮位于连接架[5]内且偏心轮的左右均被连接架[5]挡住，所述偏心轮轴[8]的另一端转轴也与壳体[16]同轴滑动连接，在附图5和附图2中偏心轮轴[8]与壳体[16]的滑动连接结构表达的更为清楚：偏心轮轴[8]的两个端部均穿过壳体[16]，且偏心轮轴[8]的转动轴心是转轴[12]的轴心。偏心轮轴[8]一端的转轴上设有内六角孔[13]，所述内六角孔[13]处的壳体[16]开有大于内六角孔[13]的孔。所述的转轴[12]上套有弹簧[10]，该弹簧[10]的一端顶在壳体[16]的内壁上，另一端顶在连接架[5]的上表面，所述连接架[5]的下表面抵在偏心轮的上端面，偏心轮的下端面与壳体[16]的内壁相接触，弹簧[10]使偏心轮轴[8]带有内六角孔[13]的一端凸出于壳体[16]之外，即所述的偏心轮轴[8]的带有内六角孔[13]的转轴端凸出于壳体[16]之外，该凸出部作为与另一个型材的连接固定部位。所述的偏心轮轴[8]在与连接架[5]的接触处设有缺口[17]，所述的转轴槽[9]侧向延伸后形成限位挡壁[18]，所述的缺口[17]与限位挡壁配合可在偏心轮轴[8]转动至一定角度后被卡住限位。所述的连接凸块[1]为长方形，其短边略为弧形。所述的壳体[16]呈长方体形。附图2中的复位簧片[4]与连接架[5]相配合可使得连接架[5]具有向右移动的趋势。附图8中，簧片[19]可限制连接销[2]的转动，因为连接销[2]与簧片[19]的连接处为方形，故连接销[2]转动时需要撑开簧片[19]，在连接销[2]转动90度后簧片[19]又将连接销[2]限位。