[实用新型]新型汽车防盗装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车防盗装置。

汽车被盗是令人十分头痛的事。如何防止汽车被盗是汽车生产企业或汽车使用者着力解决的问题。目前解决汽车防盗通常是安装防盗锁，也有通过遥控来切断电源，达到汽车防盗的目的。随着科学技术的发展，窃贼盗窃的手段也越来越高明，如使用万能钥匙可以打开任何防盗锁，或是把被切断的电源接通，都可使窃贼把盗窃的汽车开走。因此，用以上方式防盗效果并不理想。

本实用新型的目的是提供一种新型汽车防盗装置，它可以使汽车在被盗窃时因车轮抬起而无法开动，因此具有十分有效和可靠的防盗效果。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的：这种新型汽车防盗装置是由开关、电磁阀、油箱、油泵、单向活门、蓄油箱、安全活门、油管和作动筒组成，开关通过导线与电磁阀连接，油箱通过油泵、单向活门与蓄油箱连接，并通过进油管与电磁阀连通；

在汽车车轮轴上各装设有一个作动筒12，作动筒中的带杆活塞将作动筒分成上腔室和下腔室，放油管的一端与电磁阀连接，另一端分别与各作动筒的上腔室连通，作动筒的下腔室通过收油管与电磁阀连通；作动筒12中装设有双钢珠锁，其结构是在作动筒的上、下腔室中分别装有弹簧、上活塞锁销和下活塞锁销，活塞的上下端面上有与上下活塞锁销相对应的锁孔，锁孔中有钢珠，作动筒的筒壁上设有锁槽；在油箱与电磁阀之间还装有回油管。

由于在汽车的每个轮轴上各安装一个作动筒12，当汽车被盗时，启动开关，控制电磁阀工作，接通油路，使作动筒中的活塞在高压油的作用下被推出，活塞杆着地，并被钢珠锁锁紧，车轮抬起，使汽车无法开动，达到防盗的目的。

本实用新型的优点是，由于本防盗装置可以使汽车的车轮抬起，并用钢珠锁锁住，因此使汽车无法开动，防盗效果十分理想；同时，本装置中的作动筒还可当千斤顶使用，便于更换轮胎。

本装置中还可以加装一防盗锁，可将盗车者当场抓获。

下面结合附图及实施例对本实用新型的结构和使用情况作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型实施例2中防盗锁的放大剖视图。

实施例1：

本实用新型汽车防盗装置的开关1通过导线与电磁阀2连接，油箱3通过油泵4、单向活门5与蓄油箱6连接，进油管8的一端与蓄油箱连通，另一端与电磁阀2连通，在油箱3与电磁阀2之间还装有回油管11；在汽车四个车轮轴上各装设有一个作动筒12，该作动筒中装设有双钢珠锁。参看图1最右边一个作动筒的剖视图，带杆活塞18将作动筒分成上腔室15和下腔室19，上、下腔室中分别装有弹簧13、上活塞锁销14和下活塞锁销21，活塞18的上下端面上有与上下活塞锁销相对应的锁孔17，锁孔中有钢珠16，作动筒12的筒壁上设有锁槽20；放油管9的一端与电磁阀2连接，另一端分别与各作动筒的上腔室15连通，收油管10的一端与电磁阀2连接，另一端与各作动筒的下腔室19连通；

正常状态下，安装于车轮轮轴上的作动筒12中的上活塞锁销14在弹簧13的作用下下移，锁销插入活塞18上端面的锁孔17，钢珠16落入锁槽20，将活塞锁死(如图1所示)。

当发现汽车被盗时，启动开关1，继电器闭合，电磁阀2中的油路接通，蓄油箱6中的高压油通过进油管8进入电磁阀，又通过放油管9进入各作动筒12的上腔室15中。在油压的作用下，上活塞锁销14上移，压缩弹簧13，钢珠锁被打开，带杆活塞18下移，活塞杆与地面接触，将汽车顶起。这时，活塞18活动到作动筒底部，与下活塞锁销21接触，下腔室中的钢珠落入锁槽，将活塞18锁死，使汽车无法开动，避免车辆被盗。

需放下车轮时，启动开关1，使继电器反向闭合，改变电磁阀2的油路，接通收油管10，高压油通过收油管进入作动筒12的下腔室19，使作动筒中的带杆活塞18上移收回。

本实施例中的开关1可以是一电开关，可安装于汽车的适当位置，用于手工操作。

开关1也可以是一无线遥控器，可选用目前市场上出售的现有产品。当出现盗窃时，遥控器发出信号，通知汽车管理者，汽车管理者按动遥控器，发出信号，即可控制电磁阀2工作。

实施例2：

本实施例在汽车驾驶室仪表板下方加装了一防盗锁，其结构是，在与电磁阀2相连接的放油管10和收油管9的另一端通过三通还连接一作动筒23，作动筒中的带杆活塞22将作动筒分为上腔室24和下腔室25，放油管10与作动筒的上腔室24相通，收油管9与下腔室25相通；作动筒的底部固定连接一上锁销26，活塞杆的底端与一防盗锁27连接。