[实用新型]可捞式桥塞

说明书

本实用新型是属于采油工具。

目前国内外使用的桥塞是可钻式铸铁桥塞，使用时是由操作管路通过座封工具将桥塞送到井下设定的位置；再由地面向管路内注入高压液体，使座封工具上的外套下移并推动桥塞上的锥体移动，使装在锥体上的卡瓦卡入油管壁，同时使胶筒压缩，当达到设定压力时，座封工具就与桥塞脱开，此时桥塞上、下端液体被封隔。其主要缺点是当桥塞需要拆除时，必须使用钻头把桥塞钻掉(大约需一周时间)，其工艺周期长，并须配备钻井设备。

本实用新型的目的就是针对上述问题，提供一种操作简单、易于拆卸的桥塞。

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型包括芯管，芯管通过弹簧卡依次同回收头、胶筒座、左锥体、右锥体相连接，胶筒座同左锥体之间具有胶筒，弹簧卡与左锥体之间的胶筒座上具有外锁块、内锁块、卡块，左锥体、右锥体之间为卡瓦，弹簧卡的左、右端分别具有左凸起、右凸起，相应左凸起的回收头内侧、芯管外侧分别具有凹槽，相应右凸起的右锥体内具有凹槽，弹簧卡的右端具有挡台，相应于弹簧卡的挡台、回收头的芯管外分别具有挡台。

本实用新型的主要优点：

由于主要设置有回收头及在胶筒座上设置有外锁块、内锁块、卡块，操作管路就可通过回收头很快将桥塞与管壁脱开，并将桥塞提到地面上，其操作工具简单，作业周期大大缩短(仅需8～10小时)，而又无须配备钻井设备。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是外锁块的放大结构示意图；

图3是图2的A-A剖面图；

图4是内锁块的放大结构示意图；

图5是图4的B-B剖面图；

图6是卡块的放大结构示意图；

图7是图6的C-C剖面图。

下面结合附图对本实用新型的具体结构作进一步说明：

本实用新型包括芯管1，芯管1通过弹簧卡9依次同回收头22、胶筒座17、左锥体11、右锥体6相连接，胶筒座17同左锥体11之间具有胶筒16，弹簧卡9与左锥体11之间的胶筒座17上具有外锁块14、内锁块13、卡块12，左锥体11、右锥体6之间为卡瓦10，弹簧卡9的左、右端分别具有左凸起20、右凸起4，相应左凸起20的回收头22内侧、芯管1外侧分别具有凹槽18、凹槽19，相应右凸起4的右锥体6内具有凹槽5，弹簧卡9的右端具有挡台2，相应于弹簧卡9的挡台2、回收头22的芯管1外分别具有挡台3、挡台23。

为回收工具同回收头22连接方便，可在回收头22的端部设置有倒钩槽21。

右锥体6可通过定位螺钉8同左锥体11的导向槽7相连接。

为制作工艺方便，可在胶筒16与左锥体11之间设置有垫圈15。

下面叙述本实用新型的一次动作循环过程：

本实用新型的芯管1固定于座封工具的拉断器上，下到井下的设定位置上，然后向座封工具注入高压液体，使座封工具的活塞的外套推动胶筒座17右移；胶筒座17使外锁块14、内锁块13右移的同时，也迫使胶筒16推动左锥体11右移，在胶筒座17与左锥体11、左锥体11与右锥体6相互间的挤压下，胶筒16、卡瓦10移向油管壁，当胶筒16被挤压力达到设定值时，拉断器断开，本实用新型的桥塞脱开；胶筒16的反作用力使胶筒座17内的卡块12左移，卡块12就会楔入外锁块14、内锁块13之间、胶筒座17被固定，保持胶筒16的状态不再改变；即本实用新型的桥塞进入工作状态。

当需要拆除本实用新型桥塞时，使操作管路与回收头22相连接，回收头22左移至芯管1挡台23，芯管1被迫继续左移，弹簧卡9离开凹槽19、凹槽5，芯管1的挡台3通过弹簧卡9的挡台2带动弹簧卡9左移，弹簧卡9的左端进入回收头22凹槽18内，弹簧卡9同时带动内锁块13左移，内锁块13带动胶筒座17左移，此时胶筒16、卡瓦10被松开，随之桥塞也被带到地面上来。