[实用新型]整体连杆式泵卡紧装置无效
申请号: | 96225987.X | 申请日: | 1996-04-24 |
公开(公告)号: | CN2274264Y | 公开(公告)日: | 1998-02-11 |
发明(设计)人: | 王德章 | 申请(专利权)人: | 辽河石油勘探局高升采油厂 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00 |
代理公司: | 辽河石油勘探局专利事务所 | 代理人: | 吴士华 |
地址: | 124010 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 连杆 式泵卡紧 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于油田现场送泵车上的泵卡紧装置。
油田上对抽油泵的使用要求精度比较高,而在运输过程中抽油泵易受挤压、碰撞而发生变形,这给运输装卸造成很大困难。通常送泵车上一台7米长泵需用3-4道机械卡子靠螺栓夹紧,每夹紧或松开一台泵,都需拧紧4条螺栓,如果运输多台泵,就需进行多次繁琐的劳动。并且,现有各种夹紧装置均存在夹紧不牢靠或结构复杂,制造成本高、操作繁琐等不足。
本实用新型的任务在于提供一种整体连杆式泵卡紧装置,利用它可方便地将泵牢牢夹紧,达到即可减轻劳动强度,又可防止泵损伤的目的。
本实用新型是这样实现的,它由手轮(1)、压紧丝杠(2)、连杆总成(3)、卡箍(4)、支撑滚轮(5)、档板(6)组成,其组装和结构特征如下:手轮(1)套装在压紧丝杠(2)上,连杆总成(3)一端与压紧丝杠(2)铰接,另一端铰焊在底盘上,各杆之间均采用铰接,其上两根长杆带动三个矩形杆组,每个矩形杆组两侧各装有一个卡箍(4),与卡箍(4)相对应的支撑滚轮(5)和档板(6)分别焊接在送泵车两侧和尾端的的底盘上。装泵时,把泵放在支撑滚轮(5)上的滚槽内,推至紧靠泵端档板(6),防止在刹车时前窜,操作者只需锁紧手轮(1),通过压紧丝杠(2)拉回连杆总成(3),带动卡箍(4)夹紧泵筒,从而很方便的将泵卡紧。卸泵时,旋松手轮(1),抬起压紧丝杠(2),并向前上方推起连杆总成(3),即可将泵拉滑下来。
本实用新型的泵卡紧装置,设计新颖,结构合理,通过连杆系统上的卡箍,使泵的卡紧和放送操作更为简单,工作安全可靠,减少工人的劳动强度,保证抽油泵不受损伤,提高经济效益。
图1为整体连杆式泵卡紧装置示意图。
图2为图1的俯视图。
以下结合附图对本实用新型的实施加以说明。
本实用新型中,手轮(1)直径为40CM的圆盘。压紧丝杠(2)长为1.5m、直径为1/2″。与之铰接的连杆总成(3)直径为3/4″,各杆之间均采用铰接,其上两根6米长杆带动三个矩形杆组,各组之间距离为3m。卡箍(4)上设有3个开口朝下呈30度弧度的圆槽,用以分别卡紧三个抽油泵,相应的支撑滚轮(5)上有3个呈30度弧度的小滚轮,轮轴焊接在底盘上,档板(6)为10mm厚度的矩形钢板。
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