[实用新型]汽车充气式保险杠

说明书

本实用新型属于一种汽车用保险装置，特别是一种汽车充气式保险杠。

现有的汽车保险杠均是在汽车底盘的前方固定接有一个横向的型钢(如槽钢等)，这种结构的保险杠的致命缺点是无缓冲效果，出现碰撞时产生强大的振动，极容易造成人身伤亡或设备的损坏。

本实用新型的目的是提供一种具有缓冲效果的汽车用保险杠。

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车充气式保险杠。在橡胶体11内设有气囊1，橡胶体11的一侧接有固定架3。

本实用新型与现有技术相比具有较好的缓冲效果，重量轻、工艺简单安装方便。

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图2是本装置装于汽车底盘13上的结构示意图；

图1是橡胶体11的断面图。

如图所示：11为橡胶体，形状为U形。橡胶体11的内部设有一个气囊1，通过充气嘴2向气囊1内充满气体后，再将充气嘴2封住。橡胶体11的一侧包挂有一个金属板制作的支撑架4，支撑架4两边为三角形形状，并与橡胶体11相吻合，使两者卡为一体。在支撑架4上焊接有固定架3，固定架3上设有连接孔10。在橡胶体11的另一侧内分别设有缓冲气囊8和9，并通过排气孔7和6与外部连通。靠近边缘处的排气孔7直径大于内侧的排气孔6。所述的缓冲气囊8、9的断面为多圆相连状，也可以为其他规则或不规则形状。为了保持橡胶体11的形状，在其内设有钢丝架5。安装时，通过固定架3上的连接孔10螺栓固定于汽车底盘13的前、后端上，在橡胶体11与车底盘13之间间隔设有垫块12。当运行中出现碰撞事故后，橡胶体11发生变形产生缓冲力，首先缓冲气囊8内的气体通过排气孔7泄出，缓冲气囊9内的气体通过排气孔6泄出，由于排气孔7直径大于排气孔6的直径，因此缓冲气囊9排泄气体速度慢于缓中气囊8的排泄气体速度，此时便经过了两级缓冲，加之气囊1同样具有缓冲效果，成为三级缓冲，以达到保护人身及车辆安全之目的。