[实用新型]动静一体化均质乳化机无效
申请号: | 96226708.2 | 申请日: | 1996-06-28 |
公开(公告)号: | CN2266455Y | 公开(公告)日: | 1997-11-05 |
发明(设计)人: | 许文田;李洪生 | 申请(专利权)人: | 李洪生 |
主分类号: | B01F3/08 | 分类号: | B01F3/08 |
代理公司: | 辽宁省国防科技工业专利事务所 | 代理人: | 张致仁 |
地址: | 110013 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动静 一体化 乳化 | ||
本实用新型涉及乳化技术,属于将燃料油与水混合乳化的设备。
燃料油掺水乳化燃烧,做为节能降耗、净化污染的有效措施,已被越来越多的人们所重视。但是在乳化油的制备上,较多的仍是静态混合方式,单纯的静态混合,尽管简易方便,但由于混合强度不够,制备出的乳化油稳定性差,燃烧效率不明显。为了提高搅拌效果,中国专利89203666.4《(柴油、水乳化节能搅拌机)》提出一种双搅拌缸结构,分设在两缸内带有叶轮的两个转轴同向旋转,且两转轴上所带扇页推向相反,这些措施无疑加剧了混合搅拌程度,有利于混合乳化。但是,由于两轴上设置的都是叶轮,仅仅是将推向相反设置,因而也只是使搅拌程度加剧,水颗粒仅破碎到3-5微米,效果并不十分理想。
本实用新型的目的是提供一种混合搅拌效果更好,即破碎粒径更小,均匀性、稳定性更高,能连续、稳定生产的动静一体化乳化机。
本实用新型技术解决方案是在包括箱体、置于箱体中的扇页状搅拌器及静态乳化管、电机、油、水、添加剂注入口在内的乳化机中,使箱体横截面呈椭圆形;在箱体中的扇页状搅拌器旁与该搅拌器轴平行设置由电机、转轴及装于转轴上的若干蜂孔切割盘组成的蜂窝轮切割器;在远离油、水、添加剂注入口处的静态乳化管两端,设置至少由4个阀门和相关管路组成的反冲管路。上述的蜂孔切割盘由轮毂垫片及夹垫片于其间的带有若干蜂窝孔的蜂窝轮片组成。
本实用新型的优点在于:椭圆形箱体避免了混合死角的形成。设置在扇页状搅拌器上的叶轮,在乳化过程中起推压搅拌作用,而设置在蜂窝轮切割器上的蜂孔切割盘,在乳化过程中则起切割混合的作用。这使得本实用新型集紊流、喷射、碰撞、涡流、切割于一身,不仅可以使均匀度提高到95%,更使分散的水颗粒粒径破碎到0.7-1.2微米。由于颗粒愈小,乳化液均匀性、稳定性愈高,而稳定性越高的乳化液,燃烧效率则越高。根据实测,本实用新型制备的乳化液,稳定性可达10个月以上。此外,本实用新型设置的反冲管路,可以在机器运行中自由切换流向,排除污物,这就克服了静态乳化管易堵塞的缺陷,使本实用新型既适用于各种标号的柴油、重油,也适用于各种低品位的渣油。总之,由于流程、结构设计合理,在有限的空间内,将动态混合与静态混合合二而一,本实用新型克服了同类设备压力高而不稳定的不足,达到了低压乳化,大生产连续稳定在线运行。本实用新型安装方便,不变动原供油系统,如遇故障可切换管路,毫不影响生产,可以广泛地与各种燃油设备,如陶瓷、冶金、造纸、纺织、制药、食品及发电等炉窑配套使用。本实用新型可设计为自动配比供油、水、添加剂,连续制备、一次操作。根据用户需要可分0.5t/h~10t/h产量规格。分重(渣)油与柴油两类机型,特殊需要,亦可提供特殊规格。
下面结合附图看实施例。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1俯视图。
图3为蜂孔切割盘示意图。
图4为图3的A向视图。
图5为蜂窝轮片的又一种形式。
图6为本实用新型反冲管路示意图。
在图1、图2中,1为箱体,其横截面呈椭圆形。2为油、水、添加剂注入口,3为电动机,取功率1.5KW、摆线减速,它和转轴5及叶轮6共同组成扇页状搅拌器,进行低速搅拌。叶轮6的个数及旋向可优选,以期达到搅拌效果最佳。4亦为电动机,取功率5.5KW,它和转轴7及蜂孔切割盘8共同组成蜂窝轮切割器,进行高速切割。9为装置在远离油水汇流处的静态乳化管,10为采用隔板14将箱体1分开而形成的成品油储箱,11为油泵电机,12为乳化油出口,13为设置在箱体内壁上的加热盘管,其目的是加速升温。当然,亦可采用箱体壁夹层加热的方法使升温迅速。在图3、图4中,16为带有蜂窝孔19的蜂窝轮片,17为两片蜂窝轮片中间所夹的垫片,15为将蜂窝轮片相连并固定在转轴7上的轮毂。这里的蜂窝轮片相对垫片呈对称状态。参见图5,垫片两侧的蜂窝轮片亦可呈不对称状态,如蜂窝轮片18显然与蜂窝轮片16不同。形状上,蜂窝轮片16或18取圆形为最佳,当然电可设计成十字形或梅花形等等。另外,蜂孔切割盘的个数、蜂窝轮片上蜂窝孔的大小及分布亦应优选,以期达到切割效果最佳。本实用新型工作时,当油、水、添加剂由入口2泵入箱体1后,首先经扇页状搅拌器低速搅拌及蜂窝轮切割器的高速切割、强力混合后,经启动油泵电机11泵入静态乳化管,然后由乳化管进入成品油储箱10,最后由乳化油出口12排除。当然,也可以另设置管路,将乳化管排出的成品油直接进入原供油管系储罐。当工作中遇到压力剧升而出油不足时,表明静态乳化管堵塞,这时参看图6,可以开启反冲管路,即原来阀21、24若是打开的,则要关闭21、24,而需要将阀20、23打开反向冲刷。若原来阀21、24是关闭的,则要打开21、24,而需将阀20、23关闭反向冲刷。这样,就使经过搅拌、切割的乳化液继续泵入管22,顺利地经过乳化管9,由管25进入成品油储箱10。针对乳化管不论何种型号、规格,均易造成堵塞的情况,这就方便了运行中自由切换、排除污物,保证本实用新型连续、稳定生产运行。
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