[实用新型]汽车制动空气干燥器无效
申请号: | 96227024.5 | 申请日: | 1996-01-10 |
公开(公告)号: | CN2246605Y | 公开(公告)日: | 1997-02-05 |
发明(设计)人: | 张峰 | 申请(专利权)人: | 中国重型汽车集团公司技术发展中心;中国重型汽车科技开发公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 山东省专利事务所 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250002 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 空气 干燥器 | ||
1、一种汽车制动空气干燥器,包括干燥筒(1)、器座(8)、再生贮气筒、滤网(3)、喇叭罩(5)、分子筛(4)、预排水室(10)、容水室(11)、排水室(14)、通道(18)、排气室(33)、调节室(20)、节流孔(32)及气口(9)、(17)、(25)、(29),其特征在于:装有滤网(3)、喇叭罩(5)及分子筛(4)的干燥筒(1)安装在器座(8)上,器座(8)内预排水室(10)的上、下端分别与干燥筒(1)及容、排水室(11)、(14)相通,排气室(33)的上、中、下端分别与干燥筒(1)、节流孔(32)及通道(18)相通,调节室(20)分别与容水室(11)、通道(18)及调节螺套(27)上的气口(26)相通,预排水室(10)、排水室(14)、通道(18)及节流孔(32)分别与气口(9)、(17)、(25)、(29)相通,气口(29)与再生贮气筒相接。
2、根据权利要求1所述的汽车制动空气干燥器,其特征在于:滤网(3)安装在干燥筒(1)与喇叭罩(5)之间的空间内,分子筛(4)安装在喇叭罩(5)内,压簧(2)的上、下端分别与干燥筒(1)顶端内壁及分子筛(4)顶端相配合,喇叭罩(5)下口及筒盘(7)分别安装在干燥筒(1)的下部,喇叭罩(5)下口与筒盘(7)中心孔相配合,带有气孔(6)的筒盘(7)圆周边沿与干燥筒(1)开口处内壁相配合,筒盘(7)上的中心孔与器座(8)内的排气室(33)上部相配合,筒盘(7)上的气孔(6)与器座(8)内的预排水室(10)相通,干燥筒(1)通过筒盘(7)与器座(8)相密封连接。
3、根据权利要求1所述的汽车制动空气干燥器,其特征在于:带有气口(9)的预排水室(10)与容水室(11)相通,容水室(11)内有阀芯(12),阀芯(12)上的阀片与容水室(11)下口相配合,容水室(11)上有电加热装置,压簧(13)的上下端分别与阀芯(12)及器座(8)相配合,容水室(11)与带有气口(17)的排水室(14)相通,容水室(11)顶端通过通道(16)与调节室(20)相通;排气室(33)通过节流孔(32)与气口(29)相通,排气室(33)下端与通道(18)连接处安装有阀芯(31),压簧(30)的上、下端分别与阀芯(31)及器座(1)体相配合,通道(18)通过通道(19)与调节室(20)相通,通道(18)与气口(25)相通;调节室(20)的调节口处与带有气口(26)的调节螺套(27)相配合,调节螺栓(28)与调节螺套(27)相配合,调节螺套(27)与阀芯(22)相配合,调节室(20)内安装有活塞(21),活塞(21)的首端与通道(19)口相配合,压簧(24)两端分别与活塞(21)及调节螺栓(28)相配合,活塞(21)尾端与阀芯(22)首端内侧相配合,压簧(23)两端分别与阀芯(22)尾端外侧及调节室(20)内壁相配合。
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