[实用新型]内燃机空气滤清器

说明书

本实用新型涉及一种进入内燃机空气的予处理装置，特别是一种内燃机燃烧空气滤清器。

空气滤清器是防止空气中的杂质进入内燃机的一道防线，可提高内燃机的工作效率，延长使用寿命，现在一般采用纸质或化纤滤芯制作的滤清器，通过缠绕于内燃机进气口的滤芯来清洁空气，但滤芯经常被杂质堵死而影响进气效果。现在也出现了新的改进的滤清器，如公告号为CN2073942U的专利申请，高清洁度空气滤清器，申请号为90202618.6，其结构是在外壳内装有金属网框架、塑料泡沫滤芯置于金属网框架内，通过金属网框架和滤芯的二次过滤，达到清洁空气的目的，提高了滤芯的使用寿命，但是，塑料泡沫滤芯仍需经常更换或清洁，使用不便，且清洁率仍不是很高。

本实用新型的目的在于提供一种用油来过滤内燃机燃烧空气的内燃机空气滤清器。

本实用新型是这样实现的：

内燃机空气滤清器，主要含有进气管和出气管，进气管一端与外界空气相通，特征是出气管一端还与内装过滤用油的净化室相通，进气管另一端插入净化室内的油中，出气管另一端与内燃机进气口相通。

另外，净化室设置为二个，其内装有少于净化室容积一半的油；还设置有一个带顶盖外壳。

采用以上结构后，由于设置了内装过滤用油的净化室，提高了空气的滤清效果，冈时使用方便、阻气率低。

附图为本实用新型的一种结构示意图；

其中1为外壳，2为净化室，3为气腔，4为油，5为进气管，6为气孔，7为出气管，8为顶盖，9为过滤孔，10为放油阀，11为导管；

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

如附图所示，滤清器设有圆柱形铁制外壳1，外壳1的顶盖8上设有过滤孔9，外壳1内并排固定二个密封的净化室2：初次净化室和二次净化室，每个净化室2内都注入过滤用油4，但不注满，使净化室2分成气腔3和油4二部分；进气管5一端设置有气孔6，该端插入初次净化室内的油4中、固定在净化室2底部，另一端伸出净化室2位于顶盖8下方，使进气管5通过过滤孔9与外界空气相通；初次净化室和二次净化室通过导管11相通，导管11一端与初次净化室的气腔3相通，另一端插入二次净化室的油4中；出气管7一端与内燃机进气口相通且固定在该进气口上，另一端与二次净化室的气腔3相通；净化室2底部各设置一个放油阀10。

使用时，空气通过过滤孔9过滤掉大的杂物，再进入进气管5，经过初次净化室内的油4过滤在气腔3内形成比较洁净的空气，通过导管11再经过二次净化室内的油4过滤，在二次净化室的气腔4内形成洁净的空气，经出气管7进入内燃机。

外壳1也可以为其它形状，顶盖8也可以用金属网代替，过滤用油4最好占净化室2容积的一半或更少，以防止晃动时从进气管5或出气管7溢出。

净化室2可以只设置一个，空气只经油4的一次过滤直接进入内燃机，这样过滤效果会受到一定影响。当然也可以多设置几个净化室2。