[实用新型]汽车防滑装置无效
申请号: | 96227595.6 | 申请日: | 1996-04-03 |
公开(公告)号: | CN2262505Y | 公开(公告)日: | 1997-09-17 |
发明(设计)人: | 孙庆伦 | 申请(专利权)人: | 孙庆伦 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06 |
代理公司: | 青岛海洋大学专利事务所 | 代理人: | 崔清晨 |
地址: | 266001 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防滑装置 | ||
本实用新型涉及一种与车用轮胎有关的装置,更具体地说涉及一种汽车防滑装置。
汽车在路面上行驶,尤其是冬季在冰雪路面上行驶时需要防滑,目前有一种防滑铁链条就有一定的防滑作用,但它存在一些缺点,例如对汽车产生的震动大,使用寿命短,并且对轮胎和地面都有破坏作用。
本实用新型的目的是提供一种汽车防滑装置,它能弥补现有防滑装置的上述不足。
本实用新型包括一个由4~8块防滑块组成的链,其特征在于所述的防滑块是由橡胶制成的长方弧形块,其中嵌入防滑钉,钉尖外露,防滑块彼此之间用装在两侧的连接链连接,此连接链穿过防滑块端部的凸起部分,两端装有连接件,此连接链的中间部分装有挡轮钩。
本实用新型结构简单,造价低,防滑性能好,使用方便,寿命长,对轮胎和地面不会产生破坏作用。
下面通过实施例和附图说明本实用新型。
附图为本实用新型的防滑块的结构示意图。
本实用新型为一个由4~8块防滑块(1)组成的链,每个防滑块(1)都是由耐磨橡胶制成的长方弧形块,其弧度要与轮胎相配合,其中嵌入防滑钉(2),钉尖外露,钉座埋入橡胶以保证使用中钉的嵌入深度不变。每个防滑块(1)的两侧都装有一个连接链(3),后者的两端穿过防滑块(1)两端的凸起部分,端部有连接环,防滑块(1)彼此之间通过此环用铁钩(图中未画出)连接。
使用本实用新型时,先将各防滑块连接起来。再把连结好的防滑装置装在车轮上,让轮里的链条(3)卡在内车轮毂上,防滑块(1)外侧的挡轮钩(4)用紧固钢丝连结,挡在车轮外面,使每一个防滑块(1)都能和车轮形成一体。
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