[实用新型]节能离心风机

说明书

本实用新型属于风机领域，尤其是指离心节能风机。

风机是一种应用非常广泛的通用机械，也是耗能大的设备之一。传统的离心风机结构是由集流器，叶轮、机壳和传动部件等构成。为了保证离心风机叶轮的正常旋转，叶轮前盖盘与集流器之间要留有一定间隙。老式离心风机构成间隙的结构是对口式，其间隙为轴向；高压区和负压区之间气体漏泄是直通的。工作时，由于机壳内气体压力高于叶轮进口处的压力，在压差的条件下，壳体内的高压气经过轴向间隙漏泄后又回流到叶轮进口，形成循环流动。因为回流气体是压缩气体，这种循环流动消耗了能量，造成了内漏泄损失。同时，这种漏泄气体的回流流向垂直于进入叶轮的气流流向，增加了进气阻力。因此，这种轴向间隙的密封效果对风机的工作效率影响较大，为了提高风机的工作效率，长期以来离心风机叶轮和机壳的配合形式多采用套口式的径向间隙。该型式改变了漏气的回流流向，增加了气体漏泄密封阻力，提高了风机的工作效率。由于该结构仍然是直通漏泄，气体回流阻力有限，该形式的内漏泄损失仍然较大。

本实用新型的目的是发明一种漏泄阻力大，密封效果好的叶轮密封结构，实现离心风机的高效节能效果。

本实用新型的基本构思是在离心风机的集流器上，与叶轮套口配合的位置加一风口档圈，构成新的密封结构，成为新型节能风机。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1A的放大示意图。

附图标记：

[1]离心风机机壳、[2]叶轮、[3]集流器、[4]传动部件、[5]风口挡圈。

结合附图详细叙述结构如下：

风口挡圈[5]用普通结构钢板制成，厚度3-10mm，用焊接或粘接办法固定在集流器上。其直径应大于叶轮[2]前盖套口直径1mm-8mm。风口挡圈[5]与叶轮[2]之间的间隙控制在不相接触的最小间隙，也就是叶轮旋转时的轴向窜动量，再按风机的大小增加0.3-2mm的间隙。

该实用新型将离心风机内部的直通间隙漏泄改变为曲折间隙漏泄，增加了气体内漏泄阻力，改善了风机的密封条件，提高了风机的工作效率。实施该技术，工艺简单易行，节电、节能效果明显。

实施例：

改造一台G4-7311NO28Q风机，在风机的集流器[3]上与叶轮套口配合的位置焊接上一风口挡圈。风口挡圈[5]用5mm厚的钢板做成，其直径比叶轮套口最大直径大3mm，风口挡圈[5]与叶轮套前端面的间隙为叶轮[2]的最大窜动量加0.3mm，将叶轮[2]安装在机壳体内。工作时，动力通过传动部件[4]带动叶轮[2]进行工作。当高压气体穿过间隙漏泄时首先经过由风口挡圈[5]与叶轮套口端面形成的经向间隙b再拐一个方向经过轴向间隙B通过集流器口泄出风机。整个漏泄过程阻力增大，减少了漏泄损失。经测试改进后的风机效率提高10％。