[实用新型]燃烧发动机燃油热水增温节能器

说明书

本实用新型属于燃烧发动机燃料供给技术范围，涉及一种发动机燃料的增温节能装置。

燃烧发动机的燃料，不管是柴油还是汽油，温度升高，都有利于其气化程度的提高、点火速度的加快和充分燃烧，继而大大提高发动机的工作效率，节约能源。现有技术中，申请号为90208962.5的专利申请，公开了一种“柴油机动车燃油加温器”，该加温器利用发动机循环水，通过由进出水管和置于油箱内的散热器，将柴油加热，较好地解决了利用循环水使燃油加热的问题。但是，这种加温器是将油箱内的燃油加热，其一是燃油温度上升速度慢，车辆短途行驶，节能作用小，效果差；二是当车辆长途行驶时，会使油箱温度过高，潜在很大危险性，不适于汽油机使用；三是冷车情况下不能加温，特别在寒冷季节，难以解决快速启动的问题。

本实用新型的任务是提供一种燃油加温速度快、节油效果好，冷车情况下也可加温，利于寒冷季节快速启动，既适于柴油机，又适于汽油机的燃油热水增温节能器，从而有效地克服现有技术所存在的上述不足。

本实用新型的任务是以如下技术方案实现的：它有一个小型水箱，水箱上设有进水管接头和出水管接头，水箱内设有水油换热器，该换热器的两端分别接水箱上设置的进油管接头和出油管接头。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的俯视图。

根据图1、图2、图3所示，图中3是小型水箱，水箱上设有进水管接头8和出水管接头12，水箱3内设有水油换热器4，换热器4的两端分别与水箱3上设置的进油管接头5和出油管接头9连接。所说的油管接头5和出油管接头9也可以是水油换热器4两端在水箱3上的引出部分。使用时，本实用新型的节能器可通过进水管接头8和出水管接头12串接于发动机水箱的回水管上，同时通过其进油管接头5和出油管接头9串接于发动机高压油泵前侧油路上。通过发动机的热水在回水箱时，先经过小型水箱3，从而通过水油换热器4将即将由高压油泵打入化油器的燃油加热，实现增温。当本实用新型的安装位置低于发动机水箱时，所说小型水箱3的下部可以设一放水嘴13，用于天冷时停机放水。

为实现寒冷季节条件下冷机的快速启动，所说的小型水箱3，其上可设一加水口10，启动前，先通过加水口向小型水箱3加入一定热水。也可以在所说的小型水箱3的下面设置燃烧室1，内置石棉材料，燃烧室1侧面设风门2，小型水箱3的上面设保温室7，保温室上设排烟孔11，小水箱3内设烟火管6，与燃烧室和1和保温室7连通。汽车启动前，可先将风门2打开，向燃烧室1加入适量燃油点着，将水箱3加热，烟气经烟火管进入保温室7，再由排烟管11排出，水箱3中的水被加热后，可关闭风门2将火熄灭。水箱3中的水加热后，即可通过换热器4使即将进入化油器的燃油增温，实现发动机快速启动。

本实用新型设计合理，结构简单，安装方便，燃油增温速度快，节能效果好，又便于冷机快速启动，是汽油机、柴油机目前较为理想的一种节能装置。