[实用新型]护面可调的安全帽

说明书

本实用新型，涉及安全帽，特别是指一种密闭式或开放式其护面皆可任意更换的安全帽。

随着助动车、摩托车等代步机动车用量的大幅增加，骑车人因不戴安全帽导致意外伤害或死亡的事故发生率亦呈上升趋势，现有安全帽有二种，如图1A所示的开放式安全帽10，和如1A所示的密闭式安全帽11；一般来说，开放式安全帽10多为骑乘轻型机动车者所戴，而密封式的多为骑乘重型机动车者所戴，由于密封式安全帽11较封闭，虽可提供快速骑车者的较大安全保障，但于夏天配戴时，有封闭不通风，闷热的缺点，故而人不戴安全帽，多半由于气候炎热潮湿等因素引起，特别是密闭式安全帽，虽然安全保障好，但由于密闭带来的不足是，透气性差，特别是夏天，戴在头上，使人感到闷热难受，且现有的这类封闭式安全帽的结构都为固定式，无法提供使用者更多的选用空间，亦无法在使时根据需要而进行结构上的调整。

本实用新型的目的在于要提供一种安全帽护面可调，结构上密闭式，开放式可任意变换的安全帽。

本实用新型是这样实现的，安全帽包括安全帽帽体和设于帽体上端前方的帽盖，帽体两侧前端处各有组接部，组接部内端缘的边板上有数嵌接孔，其内端面有凹槽，一盖板或环形护框与之固接，凹槽上有通孔；盖板与组接部的嵌接孔相对处设有嵌接片，其与组接部的凹槽相对处设有凸柱，凸柱内有螺孔，螺孔与可与凹槽的通孔相对应；环形护框的两侧端内亦设有嵌接片、凸柱及螺孔。

另外帽体的组接部内缘、盖板的外缘及环形护框的外端皆为可相卡接配合的多角形边。

帽盖的两侧端设有固接孔，其端缘则有卡挚齿；而帽体的两侧可供帽盖的固接孔套合处则有固接座，固接座内设有卡孔可供卡挚螺丝穿设固接，而其周缘则有可供帽盖的卡挚齿33啮接的固定齿，其外侧更设有组合盖片。

本实用新型安全帽，由于护面可调，使密闭式，开放式可任意变换，为骑车人提供了可视需要而随意改变安全帽结构的方便。

以下附图和实施例，将对本实用新型的技术特征作进一步描述：

图1A、1B为常见安全帽的立体外观图。

图2为本实用新型的立体分解图。

图3为本实用新型的第一实施例图。

图4为本实用新型的第二实施例图。

图面元件编号：

10，91......开放式安全帽    5...........组接部

11，92......密闭式安全帽    51..........边板

2...........帽体            52..........凹槽

21..........固接孔          53..........通孔

22..........卡孔            61，62，63..嵌接孔

23..........卡挚螺丝        7...........盖板

24..........固定齿          71，81......嵌接片

3...........帽盖            72，82......凸柱

31..........固接孔          73，83......螺孔

33..........卡挚齿          8...........环形护框

4………组合盖片

实施例1：

如图2所示，安全帽帽体2上端设一帽盖3，帽盖3的两侧端设有固接孔31，其端缘则有卡挚齿33；而帽体2的两侧可供帽盖3的固接孔31套合处则有固接座21，固接座21内设有卡孔22可供卡挚螺丝23穿设固接，而其周缘则有可供帽盖3的卡挚齿33啮接的固定齿24，其外侧更设有组合盖片4；而帽体2两侧前端处各有组接部5，组接部5内端缘为多角形边板51，多角形边板51上有多处嵌接孔61、62、63，组接部5的内端面有凹槽52，凹槽52上有通孔53；藉此可供一盖板7固接组成开放式安全帽91，盖板7的一端呈多角形边可与帽体2的多角形边板卡合，藉多角形边相卡接以使其组合更为确实，其与多角形边板51的嵌接接61、62、63相对应处设有嵌接片71，其与组接部5的凹槽52相对应处则有凸柱72，凸柱72内有螺孔73，螺孔73与可与凹槽52的通孔53相对应；

实施例2：

实施例1中的盖板7替换成环形护框8，组合成封闭式安钱帽92，环形护框8系可配合骑车人下巴的环形状，其两侧端亦呈多角形边而可与帽体2的多角形边板51卡合，且具有与盖板7相同的嵌接片81、凸柱82及螺孔83。