[实用新型]组装式多功能轮椅车无效
申请号: | 96229377.6 | 申请日: | 1996-03-01 |
公开(公告)号: | CN2280041Y | 公开(公告)日: | 1998-04-29 |
发明(设计)人: | 顾正 | 申请(专利权)人: | 顾正;乔汉功;顾丽雅 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;A61G3/00;A61G5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200093 上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组装 多功能 轮椅车 | ||
1、一种组装式多功能轮椅车,它由手推车和前驱动轮组装而成。其特征在于在手推车车架(1)侧边带有轴套的连接片(2)下面装有一只前导轮(3),在手推车脚叉横管上各装一只后导轮(4),用一根钢丝绳(5),在三只导轮的外侧绕结起来,分别在导轮的外侧用定位螺栓(6)定位,并由前导轮(3)、转向杆(8)、活动套管(9)、弹簧(10)、限位圈(11)上有槽口下有轴杆的套管等构成同步转向操纵机构。
2、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,在手推车后侧中下方装有一只方形套管(18),并用连杆(19)、垂直连杆予以加强,另将前驱动轮的H形车架插入方形套管(18),用弹簧销(23)定位,即构成车架可以伸缩的手推车和前驱动轮的对接机构。
3、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,叉式支架(25)上端通过套管(29)与H车架(22)前端相连接,下端两叉与装有轴承、轴承套(26)、轴杆(63)、曲柄(27)、脚蹬(28)的车轮(24)相连接,弯管支架(30)下端两叉分别与叉式支架(25)中段销接,上端与设于H形车架(22)中段的下有套管内下侧有齿槽的夹圈(31)相连接,下有套管内下侧有齿槽的夹圈(31)上装有销杆(7)和偏心轮(32),从而构成可调节整车椅座倾斜度及椅座与前驱动轮间距的脚踏前驱动轮。
4、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,在脚踏前驱动车轮的轴套内可安装增速行星齿轮。
5、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,当需要改装为手摇驱动时,可卸下前驱动轮上的曲柄(27),装上飞轮(61),另在H形车架(22)中段通过夹圈(68)装上设有轴套(64)、轴杆(62)和曲柄(27)的支架(67),再在飞轮(61)和链轮(62)上装上链条(66),从而构成的手摇驱动机构。
6、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,当前驱动轮采用手摇驱动时,由套管(29)、脚踏板(70)、横管(69)、夹圈(68)和兼作支撑片加强筋的偏心搭扣(60)形成骑车人脚踏板结构。
7、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,在前驱动轮的H形车架前上方设有环形脚撑(33)。
8、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,由前后上角设有多槽口连接片(36),内侧前后设有有槽口的插扣(35)的扶手(34)、下侧通过双孔连接片(41)与坐垫(40)相连接,两则中段设有活动连接片(39),下段设有蓬头钉(38)的靠背(37)构成既可转换乘坐方向又可调节靠背(37)倾斜度的组装式椅座。
9、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,可折式踏脚板由一端有齿纹的套管(44)、踏脚板支架(43)、环形踏脚板(45)、限位圈(11)等组成,另由内侧有齿纹的夹圈(46)、偏心轮(32)、销杆(7)、弹簧(10)构成可折式踏脚板的夹紧定位机构,内侧有齿纹的夹圈(46)与手推车车架前横管的套管(47)用点焊连接。
10、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,小车斗由可折式小椅、可折式踏脚板和链索(48)所组成。小椅扶手(49)、小椅靠背(51)均用“U”字形连接片(52)、销杆(7)与小椅架连接,小椅扶手(49)设有用于连接、固定的夹持钩(53)、小圈(50)和有槽口的活动连接片(54),小椅靠背(51)两侧中段设有蓬头钉(38)。
11、根据权利要求1所述的组装式多功能轮椅车,其特征在于,在手推车后导轮(4)上方的弯管上装有可控制伸缩的偏心轮弹簧销(55)。
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