[实用新型]双效自粘型车窗隔热纸

说明书

本实用新型涉及一种具防脱落易粘贴功效的隔热纸，尤指一种不受车窗上下启闭导致脱落并可自行粘贴装设的隔热纸结构。

目前使用的隔热纸，主要分为两种，其中一种隔热纸粘设车窗上必须由专门的施工者利用特殊胶及工具加以装设粘贴，此种隔热纸技术虽可获得固定在车窗的效果，不受车窗上下启闭的影响而产生脱落，但是由于粘贴系以粘胶手段全面粘固，因此若是换装时或破损时必须花费相当长的手续处理车窗表面，才可以再继续粘贴新的隔热纸，造成车主的负担及困扰。为改善目前隔热纸的问题，业界再特别发展出一种可自行粘贴的隔热纸，供车主随阳光照射角加以贴付于车窗上。然而，此类隔热纸的设计，虽具活动性，可是为让车主可随意取下张贴，必形成隔热纸粘固力的不足，尤其是在车窗上下启闭运动时，隔热纸的厚度往往大于车窗框夹缝入口宽度而被车窗防水条顶触，常造成隔热纸脱落，车主则需重新粘贴隔热纸，反而造成不方便的情形。

本实用新型的主要目的，系在于提供一种可由车主自行粘贴完成的隔热纸。

本实用新型的另一目的，系在于提供一种经粘贴后不会受车窗上下启闭而脱落之隔热纸，保持完整性。

本实用新型的再一目的，系在于提供一种可随意撕贴又装设简便的隔热纸设计。

基于上述，本创作人改良出一种隔热纸，它不仅可供车主自行粘贴，更可使隔热纸贴附在车窗上不会受车窗上下启闭作动的影响而脱落，保有现存隔热纸的优点。但前述所提的完全固定型隔热纸虽具其市场价值，仍无法因应顾客的求变心理，因此，本创作人更设计出一种相同具备可自粘效果及随车窗上下作动功能外，更可任意撕贴或更换花样色彩的双效自粘型车窗隔热纸。

本实用新型的目的是这样实现的，即，提供一种双效自粘型车窗隔热纸，主要包括按静电原理可任意撕贴的活动型隔热纸，距其下缘适位处，以衔接纸粘固一具斜角面的导引体，使该隔热纸下缘形成一导引斜角面收边，且该导引体与隔热纸相对形成一微小间隙，导引体背面具有可撕开的隔离纸，该隔离纸与导引体之间包含胶面；导引体的厚度等于或大于隔热纸的厚度为宜；亦可将导引体的一半幅面预先伸入车窗框下或防水条下，另半幅面则具可粘贴于车窗面的胶面。

这样，本实用新型的双效自粘型车窗隔热纸，其主体仍运用目前利用静电原理可直接贴附于车窗的隔热纸结构，但由于在隔热纸下缘或周边适位处以衔接纸或直接粘固一具斜角面且厚度至少等于隔热纸厚度的导引体，该导引体并与隔热纸相对形成一微小间隙，藉以呈现隔热纸及导引体独立个体的双效能，令隔热纸除粘贴于车窗并随车窗上下作动，车窗两边的防水条会顺着导引体的斜面而向外微张，不致顶触到隔热纸本体，达到固定之外，更可利用隔热纸本身个体具有的可活动撕贴功效，任意更换样式或色彩变化的活动型隔热纸进行粘贴，仍可随车窗上下作动隐藏获得双效自粘型车窗隔热纸结构设计。

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的等轴测投影图

图2为本实用新型的剖视图

图3为本实用新型装设于车窗的剖视图

图4为本实用新型的使用情况示意图

图5为本实用新型的另一实施例

图6为图5导引体、胶面及隔热纸的局部放大剖视图

图7为本实用新型另一实施例的使用情况示意图

图8为本实用新型在车窗上撕去以替换的示意图

图9为本实用新型的再一实施例

图10为图2导引体局部放大剖视图

请参阅图1、2所示，主要包括按静电原理可任意撕贴的活动型隔热纸主体1，其形体可依车窗形式裁剪为相同型态进行粘贴，于其尾端或周边适位处以衔接纸10粘贴固定一具斜角面且厚度等于或稍大于隔热纸厚度的导引体11，该衔接纸10以其约一半幅面与隔热纸1粘结，另约半幅则粘结导引体11，使用时将导引体11背面具有的隔离纸110撕开(图10)，以背面的特殊胶面1101粘贴在车窗12下缘端玻璃面上，再由下往上将静电原理的隔热低1直接贴附在车窗12玻璃面上，随时再将衔接纸10直接撕除，令隔热纸1的下缘端经由导引体11的粘贴产生一斜面型态，当车窗12向下降时(如图3、4)，隔热纸1会因尾端斜面将车窗框13边的防水条14顺着斜面向外微张，不致直接顶触隔热纸1本体，所以隔热纸1不会因车窗的上下启闭而脱落，保持隔热纸1平整粘贴。