[实用新型]多效型防盗方向盘锁无效
申请号: | 96230028.4 | 申请日: | 1996-06-12 |
公开(公告)号: | CN2265934Y | 公开(公告)日: | 1997-10-29 |
发明(设计)人: | 郭荣宗;林连喜 | 申请(专利权)人: | 郭荣宗;林连喜 |
主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
代理公司: | 上海华东专利事务所 | 代理人: | 衷诚宣 |
地址: | 台湾省台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多效型 防盗 方向盘 | ||
本实用新型是一种多效型防盗方向盘锁,属于锁类。
综观目前的方向盘锁,通常仅是以单纯的锁具,藉由锁定于方向盘上防止窃贼经由方向盘的旋动而逞窃车,然而如此的设计往往是利用锁具的复杂度及锁心的设计来达防盗效果,使得窃贼将锁心破解后即可轻易得呈,所以传统方向盘锁的防盗安全性相当低。因而,为增加防盗效果,则在于锁杆上或锁体上加设警报装置(如图1所示),利用在锁定的嵌槽内加置感应开关及警报器,使得窃贼一经碰触锁本体,则会使警报声由警报器响起,藉以获得哧阻效果,达防盗功效,虽然这种双重防盗方向盘锁在防盗效果确有其功效,但是在结构上的功效上仍无法获得最佳的效果,亦有其改进之处;
第一:由于感应开关C系顶触于嵌槽斜面D内为锁定启动,但基于一般锁杆前端均具有一段未设嵌槽的平面结构F,因此在锁体收合时,感应开关C与锁心卡体B则设于平面结构F,一经晃动,杆体伸伸缩缩,使得在感应平稳度相当弱,因此往往在使用时或收合时,极易经由晃动产生误触的错误讯号,影响防盗正确性,降低防盗效果(2、3所示)。
第二:由于传统锁具所利用的感应开关系以弹片为感应装置,经由锁杆嵌槽经常的碰触,往往造成弹片的磨损及扩张,而较易产生接触不良的情形实用性较差。
第三:该项设计的喇叭仅是单纯的配置于锁体外,极易遭受外力的破坏,尤其是警报响声窃贼只要以贴布或手整个盖住喇叭,即可使声音降至最低,如此有警报视同无音状态,防盗性低。
第四:传统锁本体与锁杆的结合,通常以固定栓钻孔固定或焊接方式完成,在施工组装相当费时费力,且结构强度亦降低,不仅易松动或遭破坏、且成本大增,不具经济效应及国际竞争力。
第五:传统锁杆的嵌槽设计,通常没有全面性,使得锁杆收合时无法全面锁合,令锁杆凸露于外,极易造成卡锈及杂物进入,影响锁定的顺畅度。
有鉴于此,本实用新型的目的在于:改善上述已有方向盘锁缺失之外,并能达到不易破坏,具警示功能,不会误报,结构完整性等多项特功效。
为达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
1.不易破坏:锁主体:系呈一体成型的实心盒体,其内预留有容置锁心、喇叭及喇叭护盖,警报控制装置、锁杆及音源扩散的数个孔槽,再在锁主体下方上装有方型盖,使其成为整体型。
2.具警示功能:警报控制装置:采用LED电灯闪烁及多方向扩散的喇叭。
3.结构完整性:锁主体与锁杆的结合,利用扣固板体片整个扣固,使锁杆无法移起,除减少固定栓及钻孔的复杂程序外,更使结构呈现一体化,使组装更加简化方便,同时增加锁体强度。
本实用新型与现有技术相比,其优点:
1.当使用本实用新型时,方型盖系平贴覆在方向盘中央,减少破坏空间,窃贼难以开启盖,又整个锁主体外露部分并无接缝且为实心,故遭破坏机率相对减少。
2.感应开关系利用滚珠控制方式,借珠子的圆滑面减少摩擦,且碰触作动为直线,可防止接触不良的情况发生。
3.本实用新型具有声光防盗效果,增加其行窃的困难而望之怯步,可达阻哧窃贼强行破坏的功效,并防止窃贼以贴布及盖住喇叭来降低声响。
4.不会误警报:在不使用状况下(即开锁收合后)的本实用新型,亦同时解决警报控制装置的侦测,直到下次锁定方向盘上锁时,再开始侦测不正常开锁行为(例强行破坏或碰触锁体),则不致有警报乱响的情形。
5.收合方便定位:系采全面嵌槽设计,因此锁定或收合时,可使锁杆全部收合,防止晃动移出现象产生,更可减少锁杆的空间,收芷完整便利。
6.使用范围广:本实用新型的防盗系统可运用于其他锁具上。
本实用新型还可以从以下附图和实施例中得到进一步的说明:
图1系现有锁具锁定结构示意图。
图2系现有锁具定动作示意图。
图3系现有锁具收合情形示意图。
图4系本实用新型立体分解示意图。
图5系图4在A-A剖视示意图。
图6系图4在B-B剖视示意图。
图7系本实用新型俯视动作示意图(一)。
图8系本实用新型俯视动作示意图(二)。
图9系本实用新型电路流程示意图。
图10系本实用新型电路示意图。
以下通过附图对本实用新型的实施例进行详述:
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