[实用新型]联锁形路面砖无效

专利信息
申请号: 96230903.6 申请日: 1996-05-25
公开(公告)号: CN2296376Y 公开(公告)日: 1998-11-04
发明(设计)人: 赖开辉;杨兆江;周新进 申请(专利权)人: 杨兆江;赖开辉
主分类号: E04C1/00 分类号: E04C1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 353205 福建省顺昌*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 联锁 路面
【说明书】:

本实用新型涉及一种建材制品设计技术,特别是一种抗压强度大,整体抗变形和耐冲击性好的联锁形路面砖,可适用于城镇人行道路的铺设使用。

现有的路面砖一般是制呈四方形的形状,并由面层和基层构成,面层为彩色水泥或素色水泥砂浆,基层一般是由普通混凝土或混凝土中加入适量粉煤灰材料构成,上述路面砖存在如下缺点:图案、形状单调,整体抗变形和耐冲击性不够理想,易破损,且路面砖基层料主要以水泥为原料制造,成本较高,利用粉煤灰材料制造的强度又欠佳。

本实用新型的目的是设计出一种图案优雅大方,铺设后整体抗变形和耐冲击性良好且物美价廉的联锁形路面砖。

本实用新型是这样实现的:该路面砖含有面层和基层,面层由彩色水泥或素色水泥砂浆制成,其特征在于面层的表面制呈联锁形的形状结构,基层是由具有硅酸盐性活性体的石灰质碳化煤球(或煤棒)造气炉渣压制而成,其中基层与面层的厚度比应设计为3-8∶1。

本实用新型由于采用联锁形路面砖的形状结构,铺设后不仅路面能形成各式各样优雅图案,自然大方,且整体抗变形和耐冲击性能极大提高,使路面不易变形破损,路况经久耐用,又由于基层料主要成份是石灰质碳化煤球造气炉渣构成,与利用混凝土或混凝土与粉煤灰拌合物所做成的基层料相比,具有强度更高,成本更省的优点,这是因为前者含二氧化硅(SiO2)33.14%左右,含三氧化二铝(Al2O3)0.41%左右,含三氧化二铁(Fe2O3)4.05%左右,含二氧化碳(CO2)36.15%左右,经过造气炉高温燃烧后,具有硅酸盐性活性体,硬化后具有较高的强度,故与粉煤灰相比,碳化煤球(或煤棒)造气炉渣含活性钙较高,具有更好的活性和更高的强度(注:具体制造方法已申请发明专利)。

以下结合实施例对本实用新型的具体结构作进一步详细说明。

图1是单块(宫灯形)路面砖的基层与面层的结构示意图;

图2是制呈宫灯形的路面砖的结构示意图;

图3是制呈双曲线形的路面砖的结构示意图;

图4是制呈工字形的路面砖的结构示意图;

图5是制呈曲波形的路面砖的结构示意图。

其中:1宫灯形路面砖,2面层,3基层,4双曲线形路面砖,5工字形路面砖,6曲波形路面砖。

参照附图可知,本实用新型路面砖的面层可设计制呈多种结构形状的联锁形表面,即可制呈宫灯形的、双曲线形的、工字形的、曲波形的,铺设后又呈联锁形的结构。在实际设计制造时,可先做成模具,面层料可用彩色水泥或素色水泥与砂子按适当比侧加水拌合后铺入模具内,再把磨细的石灰质碳化煤球造气炉渣(注:煤气制造企业及合成氨企业这两种行业均有这些炉渣供应)直接配水拌合作为基层料,也可配上少量固化剂(如水泥、石灰、石膏、电石渣或氯化钠等)拌合后作为基层料喂入模具内,加压成型并脱模养护一定时间即可成品。在制造时,为了保证强度其基层(料)厚度a与面层(料)厚度b之比应掌握为:a∶b=3-8∶1为宜(见图1)。

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