[实用新型]摩托车刹车油门联动装置无效

专利信息
申请号: 96231009.3 申请日: 1996-01-02
公开(公告)号: CN2248142Y 公开(公告)日: 1997-02-26
发明(设计)人: 姜英华 申请(专利权)人: 姜英华
主分类号: B60K41/20 分类号: B60K41/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 22621*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 刹车 油门 联动 装置
【说明书】:

实用新型属于一种机动车部件,确切地说是一种集刹车及关闭油门的装置。

目前道路上驾驶的摩托车,遇到意外,脚要控制刹车,手又要关闭油门,常显得手忙脚乱,一疏忽,就会发生交通事故。

本实用新型的目的:在于提供一种在刹车同时能自动关闭油门的装置。

本实用新型的目的是以如下方式实现的:在摩托车原有的油门控制的钢丝绳中,串接一个齿条,使齿条的齿与齿轮的齿相吻合,齿轮的一侧有一个同心圆块,圆块上绕有数圈的钢丝绳,钢丝绳的另一端与刹车踏板相连,另一端固定在圆块上。

以下结合附图对本实用新型作进一步的阐述。

附图系本实用新型的结构示意图。

参见附图,在用金属或塑料、胶木制成的箱体(1)内,内壁一侧装有一个有燕尾槽(2)的槽板(3),槽内装有一齿条(4),齿条上端装有钢丝(5),与控制油门的把手相接,齿条下端也装有钢丝(6),与油门相接,在箱体(1)中部,通过销子(7),装有一个齿轮(8),齿轮的齿与齿条的齿相吻合,齿轮(8)一侧有一个同心圆(9),圆块上绕有钢丝绳(10),钢丝绳的一端固定在圆块上,另一端(11)接至刹车的踏板上,在箱体上端有一孔(12),供钢丝绳(5)通过,箱体下端有两个孔(13)(14),分别供钢丝(6)(11)通过齿轮(8),齿条(4),槽板(3),可用金属也可用塑料或胶木制成。

使用方法,在常规的加大,减少供油时,控制不受影响,当需要刹车时,当刹车踏板往下踏,钢丝绳(11)带动齿轮(8)逆时针方向转动,由于齿轮的齿和齿条的齿相吻合,因此也带动齿条向下移动,达到切断油路的目的。

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