[实用新型]燃料油磁化器无效
申请号: | 96232400.0 | 申请日: | 1996-07-26 |
公开(公告)号: | CN2287209Y | 公开(公告)日: | 1998-08-05 |
发明(设计)人: | 陈荣卿 | 申请(专利权)人: | 陈荣卿 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
代理公司: | 南京化学工业(集团)公司专利事务所 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 210048 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料油 磁化 | ||
燃料油磁化器属机械工程领域燃料供给或预处理,具体涉及燃料通过磁法进行处理的装置。
目前,车、船等所使用的燃料油,因燃烧不够充分,造成油耗高、输出功率不稳定、排气管中结碳严重、尾气内CO及碳氢化合物等废气含量高等弊端,即浪费能源,又污染环境。虽然现有不少提高或改善燃油性能的装置,但由于其结构较为复杂,成本高,使用不方便,效果不甚理想,所以普遍不为人们所接受。
本实用新形型的目的就是针对上述问题,而设计的一种结构简单、操作方便、可提高燃料油燃烧效果的燃料油磁化器。
本实用新型的主要技术方案是:它主要包括一侧带有磁块嵌入口的外壳、嵌入外壳内的强磁块、环绕在外壳外层的磁短路箍以及外壳一侧磁块嵌入口上的堵头。具体地说即是在一由外壳组成的燃油通道内,通过外壳一侧的嵌入口嵌入强磁块,形成一强磁场通道,对通过其中的燃油进行磁化,嵌入磁块后外壳一侧的嵌入口用堵头封堵,为防止磁性流失,外壳外层环绕一磁短路箍。
下面结合附图1对本实用新型实施例加以详细描述。
附图1为本实用新型实施例结构示意简图,图中上图为其竖截面简图,下图为上图的A-A向剖面简图。
图1中,1-燃料油通道(也为磁场通道);2-一侧带有磁块嵌入口的外壳;3-嵌入外壳2内的强磁块;4-环绕在外壳2外层的磁短路箍;5-外壳2一侧磁块嵌入口上的堵头。具体地说本实施例是这样来实现的:在外形为方形、材料为工程塑料(ABS)的外壳2组成的燃料油通道(磁场通道)1中,通过外壳2一侧的磁块嵌入口,嵌入两块磁通量高于1万高斯的稀土磁钢强磁块3,它们相对放置,中间形成强磁通道,嵌入磁块3后,嵌入口用塑料堵头5封堵,外壳2外层环绕一磁短路箍4,防止磁性流失,这样就制成了一小型车、船用燃料油磁化器。
本实用新型以强磁场对通过其中的诸如汽油、柴油等有机燃油进行磁化,改变其分子的极性,使燃油通过化油器后能更充分的雾化,燃烧更加充分,可节约燃油5-8%左右,同时延长内燃机缸体的使用寿命,使其输出功率稳定,降低噪音。还可减少尾气中一氧化碳及碳氢化合物含量,在一定程度上减少了排气管内的积碳,对保护环境可起到一定的作用。
本实用新型结构简单、安装方便、体积小、使用寿命长、成本低、社会效益大,可适用于各种车、船等的内燃机及各种摩托车、助力车等,市场前景极为广阔。
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