[实用新型]数字式地面轮胎痕迹丈量仪无效
申请号: | 96232487.6 | 申请日: | 1996-08-06 |
公开(公告)号: | CN2259612Y | 公开(公告)日: | 1997-08-13 |
发明(设计)人: | 付浩;李于;孙红兵;周淮玲;钱如竹 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范专科学校 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 淮阴市专利事务所 | 代理人: | 陈静巧 |
地址: | 22300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数字式 地面 轮胎 痕迹 丈量 | ||
本实用新型涉及机电领域,是一种用于地面轮胎痕迹丈量的仪器。
目前勘验交通事故现场痕迹时,需丈量各类痕迹,特别是丈量地面轮胎痕迹显得尤为重要,然而传统的丈量工具采用的皮尺,它存在这样的一些缺点:如,受风力干扰会影响丈量精度,当痕迹为S型,丈量的是S始末两端距离。因此丈量误差大,而处理一次交通事故要丈量多种数据,劳动强度大,还要起码要两人才能完成操作。
本实用新型针对上述问题,提出了一种数字式地面轮胎痕迹丈量仪,目的在于提高地面轮胎痕迹的丈量精度,降低测量误差,减轻劳动强度。
本实用新型的技术解决方案,如图所示。
附图1为本实用新型侧的结构示意图。
附图2为本实用新型K-K剖面结构示意图。
图中:1为驱动轮、2为转动轴、3为支撑板、4为手柄、5为光源灯、6为接收器、7为光源盒、8为壳体、9为透光孔、10为电子计数显示器、11为固定夹
现结合附图作进一步说明。
本实用新型主要由机械驱动器、光电传感器、电子计数显示器等部件组成,而机械驱动器主要由驱动轮1,转动轴2及夹持驱动轮的两副支撑板3,两副手柄4构成,光电传感器主要由光源灯5,接收器6,光源盒7构成,其中光源灯、接收器分别相对应地固定在驱动轮1两侧的支撑板上,光电传感器的光源盒7、电子计数显示器均安装在支撑板和手柄之间的壳体8内,接收器的两个输出端分别接到电子计数显示器10的计算器的等于键的两端。机械驱动器的驱动轮上没有多少透光孔9,透光孔等距离的分布在小于其半径的圆周上,而光电传感器的光源灯和接收器6也与透光孔为同一圆周半径,此外驱动轮上的两相邻透光孔间的弧长小于10厘米。
本实用新型按上述结构要求组装,即可投入使用。使用时,双手握住手柄,驱动轮沿痕迹慢速滚动,光源灯的光透过透光孔被接收器接收,即光电传感器将沿痕迹滚动的踟程转换成电信号,电子计数显示器的计算器将接收器6输送的脉冲总数乘以预量相邻两孔间纸长计数,显示器显示丈量结果(其数字单位与预置相邻两孔间的弧长单位相同),丈量完成后,只要按一下显示器的复位开关,就可以进行下一次丈量。
本实用新型完全符合中华人民共和国公共安全行业标准,道路交通事故痕迹物证勘验的技术要求,提高了勘验可信度、精度,减少误差,使用方便,节省人力,也减轻了勘验员劳动强度。
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