[实用新型]人力车车轮

说明书

本实用新型涉及一种车轮，特别是一种人力车的辐条式车轮。

人力车的车轮是由轮辋、辐条和轮毂构成的。习用的人力车轮的轮毂都用铸件，它两端各带有一个花盘，花盘上有与轮辋上的孔相对应的孔用于固定辐条。但这种车轮因辐条固定不牢固，在负重状态下常发生辐条折断、松脱等现象，返修率高，影响正常使用。

本实用新型的目的，就是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、牢固耐用的人力车车轮。

本实用新型的目的是这样实现的，一种人力车车轮，由轮辋、辐条2和轮毂3构成，其特征在于，所述轮毂3的中部为一圆柱形钢管4，圆柱形钢管4的两端分别焊接有一个内圆周与中部圆柱形钢管4的外圆周紧密配合的套管5；辐条3的一端焊接于套管5的外圆周上，另一端焊接于轮辋1的内圆周上；辐条2可以是圆条形的，也可以是扁条形的。

本实用新型同现有技术相比，由于轮毂上减少了两端的花盘，轮辋上也无需作孔而使其结构简单，辐条直接焊接于轮辋和轮毂上而固定牢固，轮毂不用铸件而改用钢管使辐条焊接更容易，更牢固，辐条的粗细(宽窄、厚度)可根据需要而任意选用，同时采用扁条形辐条使焊接面增大使整个车轮更加牢固耐用。经试用完全能达到发明目的，深受试用用户欢迎

本实用新型还可结合实施例作进一步说明。

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型的轮毂的外形图。

图3是图2的A-A视图。

轮毂3的中部为一圆柱形钢管4，圆柱形钢管4的两端分别焊接有一个内圆周与中部圆柱形钢管4的外圆周紧密配合的套管5；辐条3的一端焊接于套管5的外圆周上，另一端焊接于轮辋的内圆周上；辐条2可以是圆条形的，也可以是扁条形的。