[实用新型]提升机中部机壳

说明书

本实用新型提升机中部机壳涉及运输机械技术领域，适用于TB型，TD型和TH型，以及其他形式的垂直斗式提升机。

目前国内所采用的碳钢板，角钢和角钢法兰组焊构成一节提升机中部机壳，然后由多节中部机壳与下部区段和上部区段组装构成所需的各种型号的垂直斗式提升机的高度。它的不足之处是存在着结构复杂，钢材耗量多；生产焊接时变形大，焊工技术水平要求高；安装时互换性差，使用时刚性差，寿命短，而且密封性能差，环境污染严重，有害于人体健康，外形质量粗糙的问题。

本实用新型的目的是提供一种提升机中部机壳，在提升机上安装本机壳可大大提高机壳的刚度，延长提升机的使用寿命，密封性能好，可减少环境污染，有益于人体健康；具有结构简单，轻便，节约钢材，降低成本，安装使用方便，外形美观的目的。

本实用新型提升机中部机壳的构思(图1～6)是由角钢法兰(1)，钢板(2)和钢板(3)组成。其具体结构连接是两块钢板(2、3)上有折边和φ度角的等腰三角形，也可以是等边三角形，两块钢板(2)和两块钢板(3)内壁为点焊连接，外表面为连续焊接连接，角钢法兰(1)分别与钢板(2、3)为连续焊接连接构成一节提升机中部机壳，由多节中部机壳利用螺栓、螺母与下部区段和上部区段连接构成提升机要求的高度。

本实用新型的中部机壳的钢板采用了折边、内壁为点焊连接外表面为连续焊接构成，具有结构简单、轻便、节约钢材，降低成本的效果；

2、由于钢板(2、3)与角钢法兰(1)均用连续焊接连接，在生产过程中具有变形小容易保证质量。可达到全密封的目的，对减少环境污染，保护人体健康效果良好；同时具有刚性强，使用寿命长的特点。

3、提升机的高度可由多节中部机壳与下部区段和上部区段构成，具有互换性，安装拆卸方便，外形美观等特点。

图1是本实用新型提升机中部机壳的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图1中A-A方向断面图；

图5是图4中I的局部放大图；

图6是图1中B-B方向剖视图。

本实用新型提升机中部机壳的实施例是以制作一节PL350A型斗式提升机壳为例：角钢法兰(1)由两根63²×6mm，L＝1108mm和两根63²×6mm，L＝764mm的角钢经组焊，校平，磨光和钻孔而构成。钢板(2)采用Q235A型4mm钢板加工制成两块1218×1988mm，通过模具在油压机上压制形成90度角的等腰三角形，再通过折边机进行折边而成。钢板(3)采用Q235A型4mm钢板加工制成两块656×1988mm通过模具在油压机上压制形成90度角的等腰三角形；然后将钢板(2)和钢板(3)固定其内壁焊缝为点焊连接，外表面焊缝为连续焊接，角钢法兰(1)分别与钢板(2、3)进行连续焊接构成一节提升机中部机壳，由多节中部机壳通过螺栓，螺母与下部区段和上部区段连接组装形成PL350A型提升机高度。