[实用新型]车用压缩天然气压缩机高压排气冷却装置

说明书

本实用新型涉及一种环保节能技术的车用压缩天然气压缩机高压排气冷却装置的改进，适合于车用压缩天然气充装站作高压高温气体换热冷却使用。也可适用于其它工艺介质在相同工况下的高压气体换热冷却。

据申请人所知，四川省已建设车用CNG(压缩天然气)充装站约30座、双燃料汽车已发展到近二千辆，而针对V型天然气压缩机三、四级高压排气冷却装置以及其它高压换热冷却装置，其结构如套管式、三维换热管等装置，均存在着热冷工作介质分布及流向不合理、单位空间换热面积小、冷却介质耗量大、换热、冷却效果差等缺点。

本实用新型的目的就是为了克服上述现有装置的不足之处，设计制造出一种高性能的车用压缩天然气(CNG)V型天然气压缩机三、四级高压排气冷却装置。

本实用新型的目的是按照下述方式实现：高温介质进气管通过异径接头连接在分布管上，分布管异径孔与多根异径U型换热管焊接固定、换热管由隔板螺栓固定、隔板上端焊接固定在上封头上，其上、中、下部各用螺栓和密封材料与容器壁焊接在一起的固定板连接；换热介质与高压、高温进出口管由装在填料盒内的密封材料密封，并用压盖压紧构成一组独立换热器。

在容器内各独立换热器组之间由中隔板隔断，中间段与容器壁焊接，上、下容器封头设有与中隔板密封配合的密封座，在容器上、下端法兰螺栓连接密封。

由于采用上述结构使本实用新型具有热介质气流分布合理、充分利用了换热面积，U型状换热管具有较大的换热表面、提高了单位空间的换热面积，与车用CNG装置配套、工艺流程简短、装置阻力小，换热管组间密封严密且易实施，多组高压换热器整装在同一容器内、结构紧凑新颖，安装方便，使装置成为多组换热器使用，还具有通用性能，能广泛用于化工生产；装置上、下可拆卸、维修方便、安全可靠等优点。

下面是本实用新型用于V型天然气压缩机三、四级高压排气温度与原有装置对照表

压缩机序号压缩级数  排气压力   (Mpa) 排气温度   (℃)冷却后排气温度(℃)        备        注工艺指标本实用新  型原有装置    1#、2#  三级    10.0    125≤40  36  821.压缩机型号 V--1.55/3-250 2.进口冷却水温  22℃  四级    25.0    110≤40  34  76