[实用新型]汽油机电子点火器

说明书

汽油机电子点火器，属一种内燃机点火装置。

目前汽油机所使用的有触点晶体管电子点火器，一般为正极接地，其点火线圈次级绕组与初级绕组匝数的比值大，且电路复杂，晶体管容易损坏。CN2140969Y公开了一种电子点火器，由晶体管电路组成，其特征在于初级点火电流不通过分电器的白金触点，虽避免了大电流对触点的烧结，但点火电流对晶体管的冲击仍然较大，易损坏。

本实用新型的目的，在于提供一种结构简单，工作可靠的汽油机电子点火器。

本实用新型是这样来实现上述目的的。电源的负极接地，正极与点火开关连接。点火电路中有由电阻、三极管和二极管组成的控制电路，其电路连接关系是：电阻连接在点火开关与点火线圈初级绕组之间，三极管的集电极和发射极之间并联有二极管，发射极与点火线圈的串联端连接；在集电极同电阻与点火线圈初级绕组之间串联有二极管，并由两二极管的连线中引出接地线；基极通过断电器的一对触点后接地。

本实用新型具有结构简单，工作可靠的特点。电路结构上以小电流控制大电流，可加速磁通变化，提高点火线圈的次级电压，并将通过断电器触点的电流减小到数十毫安，使其不再被火花烧蚀，延长使用寿命：且控制电路中的二极管可消除点火线圈初级绕组所产生的反向电压，有效地保护三极管和点火线圈。广泛用于各型汽油机作电子点火器，替换目前使用的有触点电子点火器和传统的蓄电池点火装置。

附图为本实用新型的电路原理图。

其电路连接关系是：电源的负极接地，正极通过点火开关K₁后与电阻R连接，在与二极管D₁的一极连接后，接至点火线圈初级绕组N₁的一端。N₁的另一端与次级绕组N₂的一端连接，N₂的另一端则经火花塞后接地。三极管BG的基极通过断电器K₂的一对触点后接地，发射极与点火线圈绕组N₁、N₂的串联端连接，在集电极和发射极之间并联有二极管D₂，集电极同电阻R与点火线圈初级绕组N₁之间串联有二级管D₁，并由D₁与D₂的连线中引出接地线。

本实用新型的实施例为汽车用汽油机电子点火器，电源为12伏直流电源，点火开关K₁，断电器K₂，点火线圈的初级绕组N₁和次级绕组N₂及与火花塞的连接同普通蓄电池点火装置，其余元器件参数如下：R：1～4Ω；D₁、D₂：1N4007；BG：PNP型。