[实用新型]一种多用途的吸挖泥船

说明书

本实用新型涉及一种多用途的吸挖泥船，主要用于吸挖水下淤积板结泥沙。

我国是多泥沙河流的国家，水下淤积了的泥沙，为害面甚大，涉及到水利、水电、交通航运、港口等诸多工程建设和运行管理方面，目前主要是靠挖泥船进行水下挖除，其中最被普遍采用的是绞吸式挖泥船，它的不足之处，是其大绞沙刀是安装在机械组合臂前端，从船头斜向伸入水下泥沙层上，靠油压操作滚动绞挖泥沙，组合臂长度是固定的，伸入水下去挖泥沙受到水深限制。还有被挖动的泥沙，不能部被吸入安装在大绞沙刀内的吸咀内，有部分被水流冲走。它是靠安装在船舱内的大泥浆泵吸取和输送管内泥沙流，泥沙流要通过泵，易出泵叶损坏变形甚至被卡塞等事故。它造价高，船体庞大，机械构造复杂，配件多，不能驶进有闸、坝阻拦的水库、电站和水浅的众多沟、渠中去挖泥沙。

本实用新型的目的，在于提供一种多用途的吸挖泥船，它由吸沙器系统构成，不需要泥浆泵，构造简单，吸挖泥沙不受水深限制，用途广泛。

实现本实用新型的技术措施：是采用船上设操作台，通过操作台的双悬臂、双吊绳卷筒吊着有绞挖沙装置的吸沙头部，靠其自重入水下座落于泥沙层上有控制的进行吸挖沙，缆绳可按需要伸长或缩短，使吸挖泥沙不受水深限制。是在吸沙器输沙流管道上设计有能形成管内喷射的外加高压力源输入装置的管段，以取代泥浆泵吸取和输送泥沙流，使吸挖泥船构造简单，机械简化，出事故少，维护工作量小。

本实用新型吸挖泥船由船体、吸沙器系统、动力设备三部分构成，船体为特制的也可一般吃水浅的钢船或较大木船，船表身有自航的螺旋桨、绳索、描锭等。吸沙器系统主要由吸沙头部、输沙流管道和设在船上的操作台三部分构成。船上动力设备按需要配备。

所述的吸沙器系统的吸沙头部，是由进口的短圆管段接短锥管段再接与输沙流管道相联接的短圆管段构成的由大到小的管状体，内装绞挖沙装置。

吸沙头部的绞挖沙装置有多种设计方案，可以是在扩大的进口圆管段内设环行气道，高压缩空气流(即外加高压力源)由软支管经硬管喷咀喷入，驱动气道内叶片环行转动，使其连杆下的高耐磨的绞沙刀快速绞挖泥沙的绞挖沙装置。可以是把轴流式小水轮机安装在吸沙头部的圆管段内，在其立轴上适当位置设两层轴承盒加支撑杆与吸沙头部壳体相联接，支持和保证小水轮机的运转正确位置，利用吸上高流速驱动小水轮机带动其下的绞沙刀快速立轴转动绞挖泥沙的绞挖沙装置。可以是在吸沙头部同时把上述气动环行绞挖沙装置加轴流式小水轮机立轴转动的绞挖沙装置两相结合装在一起形成气、水联动的绞挖沙装置。可以是在吸沙头部内装4个或多个潜水电机各自立轴转动挖泥沙的绞挖沙装置。可以是在吸沙头部底部扩大的圆管段进口内周圈设4个或多个横轴小水轮水平转动挖泥沙(水轮叶片即为绞挖沙刀片)的绞挖沙装置。上述吸沙头部绞挖沙装置有一个共同特点，都是在头部底部扩大外壳内转动，都是由底部周圈环向进入的高速泥沙流推动被绞挖动的泥沙全部进入吸沙器内输送走，使吸挖泥沙效率高，所有吸沙头剖的立体壳体均可以铸铁耐磨材料制成，所有转动的绞沙刀刃可堆焊高抗磨合金，还应尽可能设计成能拆换的。

所运的吸沙器系统的输沙流管道上联接的能形成管内喷射的外加高压力源输入装置的管段，是一种特制的管段，内有喉咀距。混合管、扩散管等结构，当外加高压力源的气流(也可高压泵流)从软支管经硬管喷咀高速喷出，抽吸前管内泥沙流一起经混合管，扩散管，形成喷射器，以取代泥浆泵，进行吸、送泥沙流。当输沙流管道从船内通过时，此种外加高压力源输入装置的管段和所联接的前、后输沙流管形成两头翘起纵向近似形长存水弯管段。当需要两台套吸沙器同时吸挖沙时，这时输沙流管道可吊挂在船的两边水下通过，这种外加高压力源输入装置的管段和所联接的前、后输沙流管形成直管形的管段。

所述的吸沙器系统的操作台，是安装在船头平台上能转180度具有双悬臂、双吊绳卷筒，大操作轮的手动也可电的操作台，便于灵敏起吊操作控制吸沙头部去水下吸挖沙，所吸浓呢沙流可以长管道由浮筒支承输送至岸上，也可把输沙流管道尾部出口设计成由圆渐变至大扁平尾咀卸泥沙流于交替运输的装沙船上。本吸挖泥船吸挖泥沙时可船尾朝上游，抛锚稳定吸挖泥沙，有条件时也可在岸上用缆绳牵拉逐段下放进行吸挖泥沙，本吸挖船的吸沙器系统，也可不装船上，可单独作吸沙器使用。

本吸挖泥船除用于各种工程需要吸挖泥沙外，只要去掉吸沙头部，换上扁平吸咀加簸箕形收集器，可作为吸除油船失事时泄漏于水面大面积的油污层用。

下面是附图说明

图1是本吸挖泥船结构、操作示意图。

图2、3是气动的绞挖沙装置的吸沙头部剖面图。