[实用新型]具有连锁警报系统的箱体库门装置

说明书

本实用新型涉及的是一种具有防撬、防火的防盗警报装置，具体是具有连锁警报系统的箱体库门装置。

随着经济的发展，社会的进步，社会上不可避免地会出现一些阴暗面扰乱社会治安，而且手段越来越高明，案件也越来越大，不仅进入家庭行盗，而且发展到抢劫金融机构甚至银行，防不胜防，造成人心恍恍，使人们感到对于金钱或贵重物品没有妥善的安置地方或安置处没有保障。

本实用新型的目的就是提供一种具有连锁警报系统的箱体库门装置，具有防撬、防火的防盗警报功能，用在银行金库、家庭保险箱及运钞车上具有安全、保险的效果。

本实用新型的技术方案是：在箱门上装有密码锁、钥匙锁和把手，箱门旁装有防撬开关，报警密码设定开关及电路板装在箱门内，电路板上装有警报器和控制元件，通过导线与上述机构联接在一起，报警密码设定开关使警报器处于开启状态，密码锁、钥匙锁、把手及防撬开关通过控制元件触发警报器。

在上述技术方案中，本实用新型的设计原理和工作过程是：当通过警报密码设定开关将警报密码设定后，警报器处于开启状态，即警戒状态，当有转动密码锁，用错误的钥匙开锁或转动把手时，均会通过控制元件触发警报器进行报警，当箱库门被不正常开启时会闭合防撬开关，触发警报器，根据实际情况，本实用新型可以设置多个防撬开关和多组警报密码设定开关。

本实用新型与控制元件联接有油压电磁锁，油压电磁锁上设有电磁连杆，当箱门被不正常开启时，触动控制元件，同时油压电磁锁立即受激磁，驱动电磁连杆钩住箱体及箱门，使箱门无法开启。

本实用新型在箱门内设有一热感开关，通过控制元件与警报器联接，当箱体库门受烧焊或火烤达到设定温度时，会触发警报器报警。

本实用新型的特征还在于机动车引擎线与控制元件联接，将本实用新型设置在机动车的旅行箱内，当机动车的旅行箱的箱体库门被打开或未关好时，控制元件使引擎线断开，无法启动车子引擎，或在车子行驶过程中，若车门未关好或外力欲强行开车门时，均会通过控制元件触发警报器，并且使引擎线断开车子自动熄火，无法再启动车子引擎，这适合于运钞车上使用。

本实用新型在箱门内设置有备用蓄电池，与电源连接，平时，由电源将其充好电，当停电时，由蓄电池作电源供电。

本实用新型提供的具有连锁警报系统的箱体库门装置具有结构合理，防盗性强，适用范围广的特点，用在银行金库、保险箱及运钞车上安全可靠，具有防撬及防火的功能，从而达到防盗的目的。

下面结合实施例附图详细描述本实用新型。

首先对附图进行说明：

图1表示本实用新型的原理框图；

图2表示一种实施例的流程图；

图3表示另一种实施例的流程图；

图4表示本实用新型的电路图。

参见图1，本实用新型在箱门上设置有密码锁S、钥匙锁Y、把手B、防撬开关K、热感开关R均通过控制元件W与警报器A联接，用来触发报警器A报警，密码设定开关S使报警器A处于开启状态即警戒状态。与控制元件W连接有油压电磁锁0，在箱门被不正当开启时，触动控制元件W尽而触动油压电磁锁0，使电磁杆g动作将箱门钩住使箱门无法打开，机动车的引擎线C与控制元件W联接，当机动车内的保险箱门被开启或未关好，均触动控制元件W进行报警，并使得无法启动车子引擎，当车门没关好或欲强行开关，也触动防撬开关使行驶的车子立即熄火，无法再启动引擎。

图2表示一种实施例的流程图，适用于银行金库和保险箱。使用时，首先设定密码(1)，然后进入警戒状态(2)，检查密码(3)，若欲开启箱库门时必须使用正确密码，若使用不正确密码而触动以下开关如：1、转动密码锁、钥匙锁及把手时；或2、用不正当方式打开箱门而闭合防撬开关时；或3、箱体库门受烧焊或火烤使箱内热感开关达到设定温度时，以上三项均会触发警报器报警(4)，同时，当箱门被不正当开启时，流程(5)油压电磁锁立即受激磁而使电磁闭锁，电磁连杆钩住箱体和箱门，使箱体库门无法开启，警报声继续，直到流程(6)解除警报才会停止报警声。

附图3表示另一实施例的流程，适用于运钞车上使用。本实用新型设置于车子旅行箱内，车子的引擎线与控制元件联接。使用时，流程(11)先设定好密码，然后进入流程(12)之警戒状态，在流程(13)，若箱库门关好及汽车门皆已关好，则汽车在流程(14)可启动引擎；若当汽车旅行箱的箱库门被打开或箱库门未关好时，流程(15)均无法启动车子引擎；或于流程(16)警报设定后在车子行驶中，若车门未关好或外力欲强开车门时，会立即触动警报并且车子自动熄火，无法启动引擎。