[实用新型]摆动式传动型自行车

说明书

本实用新型属于一种人力自行车，具体说是一种摆动式传动型自行车。

现有的自行车，全都是沿用传统的单侧链传动，两驱动力臂作圆周运动。这种传统型的自行车，其缺点是脚踏驱动力臂作圆周运动，使得驱动力臂过小，因而限制了驱动转矩的增大。这样，就很难通过提高转矩，达到省力和提高车速的目的；否则，就会很费力。

本实用新型的目的在于提供一种驱动力臂作摆动式运动，可以增大驱动力臂，从而达到省力，提高车速的一种摆动式传动型自行车。

本实用新型是这样实现的：将驱动轮设计成变径的，装在车架两侧中轴上的变径轮(2、8)，驱动力臂(1、7)与两变径轮(2、8)相固连，在后车轮轴上装有与两变径轮(2、8)相对应的两个带单向离合器的链轮(4)，两链条(3)的一端分别同两变径轮(2、8)相铰接，另一端通过带单向离合器的链轮和两张紧轮(5)同车架后叉相铰接，两链条(6)的一端分别铰接在与之相对应的变径轮(2、8)上，另一端铰接在与之相对应的两张紧轮(5)的轴上。在车架后梁(12)两侧上设有使两驱动力臂(1、7)相关联运动的装置，也就是说当驱动力臂(1)向下驱动运动时，则设在架后梁(12)的关联运动装置带动驱动力臂(7)向上运动。这种关联运动装置可以设计成铰接在车架后梁(12)上的摆杆(15)，以及与两驱动力臂(1、7)和摆杆(15)两端相铰接的连杆(14、20)相构成的连杆机构；也可以将关联装置设计成固定在车架后梁(12)上的支臂(11)，和由连杆(10)铰接在支臂(11)上的滑轮(9)以及通过滑轮(9)同两驱动力臂(1、7)相铰接的钢绳(13)相构成。将两驱动力臂(1、7)设计成套筒型。这样可以随意调节两驱动力臂(1、7)的长短。

本实用新型结构新颖，使用方便。由于驱动力臂作摆动运动，所以可以根据不同年龄的人调节驱动力臂的长短。由于驱动力臂可调，且比作圆周运动的驱动力臂长，所以本实用新型的优点是省力，可以提高车速。

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型的两驱动力臂的关联运动装置的一种实施例的结构示意图。

附图3为本实用新型的两驱动力臂的关联运动装置的另一种实施例的结构示意图。

现实合附图对本实用新型的实施例作进一步说明：

将驱动轮设计成两个变径轮(2、8)，驱动力臂(1、7)分别固定在两变径轮(2、8)上，两变径轮(2、8)装在车架的中轴上，在车后轮的轴上装有与两变径轮相对应的带单向离合器的链轮(4)，两链条(3)的一端分别铰接在两变径轮(2、8)同两驱动力臂(1、7)相固定处，另一端通过两张紧轮(5)铰接在车架的后叉上；两链条(6)的一端分别铰接在与之相对应的轮(2、8)同两驱动力臂(1、7)相固定处的另一边，另一端分别同与之相对应的两张紧轮(5)的轴相铰接。两驱动力臂(1、7)相关联的运动装置的最佳实施方案(如图3)所示。它是由铰接在车架后梁(12)的摆杆(15)，以及和摆杆(15)两端和两驱动力臂(1、7)相铰接的连杆(14、20)组成的连杆机构。另一种实施方案(如图2)，是由固定在车架后梁(12)的支臂(11)，和同支臂(11)由连杆(10)相铰接的滑轮(9)，以及通过滑轮(9)与两驱动力臂(1、7)相铰接的钢绳(13)相构成。为了适应不同年龄人的需要，将两驱动力臂(1、7)设计成套筒型，这样可以随意调节两驱动力臂(1、7)的长短。