[实用新型]带有晚间安全会车灯的汽车

说明书

本实用新型属于机动车辆照明领域，涉及一种可保障车辆晚间安全会车的汽车。

夜间行车途中逢两相向行驶汽车会车时，为了减少灯光对来向车辆驾驶员眼睛的眩目刺激，习惯的做法是在距两车会车点一定距离外(如50米以外)双方车辆同时关闭前大灯(远光灯)而开启前小灯(近光灯)。上述习惯做法虽然在一定程度上能解决晚间会车的安全问题，但小灯直射出的光线一来仍然对来车驾驶员视力有一些影响，再者小灯光线并不能照清对方来车侧面道路的情况，即不能使驾驶员在会车时十分清楚地看到本车前方道路上是否有人和其它障碍物，因而驾驶员只能凭着感觉和经验目估判定路况，这样依然很容易造成交通事故。

本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的缺陷，进而研制出一种可在会车过程中为对方车驾驶员照亮前方道路且不致使其眩目的带有晚间安全会车灯的汽车。

用于实现上述发明目的的技术解决方案是这样的：在汽车的会车侧即在汽车车体厢板的左侧设有一个侧照会车灯，于是当两辆相向行驶的汽车晚间会车时，双方驾驶员可以在关闭前大灯的同时开启侧照会车灯而照亮本车侧面的道路，这样为对方车辆提供照明电源，从而使双方驾驶员对各自前方的路况都能一目了然，达到了顺利会车的目的。

对本实用新型之具体结构所做的进一步说明结合文后附图给出。

图1是本实用新型所述汽车结构原理的俯视图。

图2是在车体上所装之侧照会车灯的结构示意图。

图1中标号1为汽车车体，2为侧照会车灯，3为车体前大灯，4为车体前小灯。本实用新型所述侧照会车灯的一种具体结构如图2所示，它由一个内衬有碗状反光板21的灯座罩22和一只装在灯座罩22内的灯泡23构成，在实际安装施工中，灯座罩22可通过一个连接块24装在车体厢板上，或可将其装在驾驶室左车门表面等位置处；也可在车体厢板处开设一个与灯座罩22配合的凹槽，通过一副伸缩连杆机构将灯座罩22设置在凹槽内，实施后一安装方案可使侧照灯2在驾驶员控制下于晚间照明时由凹槽向外伸出，而在白日里侧照灯2则缩回凹槽内(如为保持车体外型的美观，凹槽边上还可设一同步挡板，当侧照灯2缩回时挡板自动将凹槽予以闭合)。在灯体线路连接上，侧照会车灯2可与车体前小灯连用，也可单独配线使用。

与现有技术相比，本实用新型的结构简单、安装方便，利用其可大大提高会车的安全性并提高汽车行车的速度，侧照灯体2除用于侧向照明外，还可做为辅助光源用于晚间修理汽车等。