[实用新型]充气衣被

说明书

本实用新型涉及一种御寒用的衣被。

传统的棉衣和棉被已成为人们御寒保暖必不可少的用品。棉制品能够御寒，主要是靠棉花内包容的空气做隔热材料。为了提高保暖程度，人们除了采用优质棉花或者换用动物的羽、绒之外，主要是靠增加厚度。由于单件衣被的厚度无法调节，所以不能适应气温变化的需要，只好靠增减穿、盖的件数来解决，在生活上多有不便。

本实用新型的目的是为解决传统御寒衣被的上述存在问题，提供一种可通过改变充气量调节保暖程度的充气衣被。

本实用新型是这样实现的：根据空气是热的不良导体的原理，应用已有的充气技术，制成充气衣被。其技术方案是在衣被套内放置一个可充气的气胎，气胎由连成带状的气囊和缩颈所组成。在制作衣被时，气胎在转弯处沿缩颈弯折，叠绕成所需形状，然后在行间的适当位置粘结成块。最后装上连接气泵的进气口和连接气阀的排气口。通过改变气胎内的充气量，便可改变气胎的厚度，从而调节衣被的保暖程度，以适应不同的需要。

为进一步提高气胎的保暖性能，最好在气胎的外表面或内表面粘上一层棉或毛纤维。在气胎外表面加一层棉、毛纤维，使其外表面有一层滞留的空气，加强了保温作用，同时又能靠此棉、毛遮盖气囊间的间隙。在气胎内表面粘上一层棉、毛纤维，可干扰气囊内空气的对流，也能起到加强保温的作用。

本实用新型与传统的棉衣、棉被相比，不仅具有重量轻、能调节保温程度的特点，而且在放气后体积端小，方便收藏、携带。此外，气胎作为规格化元件，易于专业生产。

图1为本实用新型的气胎结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种缩颈结构图；

图3为本实用新型实施例的一种气囊结构图；

图4为本实用新型充气衣的结构示意图；

图5为本实用新型充气被的结构示意图。

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例1 ：充气衣。

参照图1、图4，气胎由柔软的橡胶或塑料制成气囊1和缩颈2。气囊1与缩颈2相间排列连成带状。单个气囊的直径为20-50毫米，缩颈直径约3-5毫米。带状的气胎在衣服的前后幅按水平走向排列，叠绕至肩、腋处分两路通向衣袖。叠绕时在缩颈处转弯，行间在气囊与缩颈靠近的A处，用粘结剂粘结成块。最后装上进气口4和排气口5，进气口4与手压小气泵10连接，排气口5与小气阀11连接。手压小气泵10与小气阀11可置于衣袋或衣脚处。当气温下降，需要提高保温程度时，可连续挤压小气泵，往气胎充气，充气衣膨胀加泵，加强保温作用。当气温上升，可打开小气阀放气，充气衣变薄，保温程度降低。

为进一步提高充气衣的保暖性能，在气胎的外表面或内表面粘上一层棉或毛纤维3。此外，还可以在气胎内增加一些限制对流和传导的结构。如图2所示，在缩颈2内增加一隔膜6，隔膜上开有小孔7，将两边连通，使缩颈内的空气通道变得很小，从而减少因人体的动作或冷热变化引起的空气流动。或如图3所示，沿气囊11的纵向增加一隔膜8，将一个气囊分成两个半腔，一个半腔周边封闭，另一半腔与缩颈相通，隔膜上开有小孔9。制衣时，封闭的半腔置于靠近人体的一侧。这样隔膜8可限制该处空气升温后向外侧流动，增强保温作用。

实施例2：充气被。

参照图5，将气胎按图1所示叠绕，如需要也可以两层或多层叠合(气胎结构与实施例1同)。装上被套，在被的一角装置手压小气泵10、排气口5、气阀11和进气口4，进气口4和手压小气泵相接。另外，还可通过管道与置于床头或床底的电动气泵13相连。在进气口与电动气泵之间安装空气加热器12。严寒时候，可以启动加热器将热空气充入被内，加强保温作用。由于气胎缩颈处直径小，充气压也小，所以气胎易弯折，使人觉得柔软、服贴。

上述结构的气胎也可以用来制作沙发、床垫，枕芯等。