[实用新型]车辆离合器滚动式分离杠杆

说明书

本实用新型涉及用于车辆离合器滚动式分离杠杆。

当前，市售多种车辆离合器，其离合器分离杠杆属摩擦式分离杠杆，均存在着分离杠杆前端容易严重磨损，直接影响离合器总成及飞轮早期损坏，尤其是城市行驶车辆，由于离合器频繁离合、摩擦，分离杠杆头端更易损坏，影响车辆正常行驶。

本实用新型的目的是提供一种改变车辆离合器分离杠杆摩擦形式的滚动装置，将头端平面接触的平动摩擦变为滚动摩擦，以减少其磨损程度。

本实用新型技术解决方案是在公知公用标准件的车辆离合器摩擦分离杠杆的头端设有一个滚动装置，即由一个钢球孔[5]，内侧钻有黄油孔[7]，下盖有钢球后盖[8]，其内镶嵌钢球[6]，构成将原来的离合平动摩擦改变为滚动摩擦。

本实用新型特点在于，结构简单，使用灵活轻便，只需在原分离杠杆头部增设一个钢球孔，下盖有钢球后盖，内镶嵌钢球，将原来的平动摩擦改变为滚动摩擦，钢球接触转动灵活性大，可多向转动，即离合器轴承烧死，钢球仍能够起轴承作用，继续工作，减小摩擦，增加了离合器的使用寿命，提高了使用效率。

下列附图提供了本实用新型一个实施例。

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型纵切侧视图。

本实用新型具体这样实施，根据不同车辆离合器分离杠杆的形状、大小尺寸，制模、裁剪、冲压钢件制做，使其尾部设尾端控摆缺口[1]和离合器压盘上摆动支撑片固定桩相卡，防止分离杠杆左右摇摆，然后，依次近靠处设有摆动支撑片支槽[2]，其上中部弓弯形成桥式浮动限位销槽[3]，中间设有支承螺柱孔[4]，中间环横穿浮动限位销的支承螺柱从中穿过，带动分离杠杆前后摆动。在头端根据所用钢球[6]大小，钻钢球孔[5]，孔径使其钢球露出1/3为宜，孔内侧钻黄油孔[7]，并模压为凹半球形，另冲压凹半球形钢球后盖[8]，焊接一起，将钢球[6]镶嵌其中，使其钢球[6]面朝上。本实用新型实施完成。

另外，本实用新型也可这样实施，即在原分离杠杆头端冲压加工成凹半球形，并钻钢球孔，使其钢球1/3露出，在钢球孔内侧钻黄油孔，加工带槽形螺母，带孔螺柱、开口销。将螺母和分离杠杆头端冲压的凹半球焊接一起，使其钢球镶嵌其中，用拧进螺柱顶住钢球，开口销固定带孔螺柱，进而固定钢球不位移。带孔螺柱前端加工成半球凹形，使其与钢球紧密吻合。根据磨损状况，螺柱还可随时调整，以使钢球能正常滚动摩擦，延长整个离合器使用寿命。

本实用新型具体是这样运转的：中断动力，脚踩离合器操纵机构的踏板，使分离轴承座及离合器分离轴承克服回位弹簧张力向前移动，与离合器滚动式分离杠杆的钢球接触，而使分离杠杆头端向前动动，尾端带动压盘向后运动，与飞轮分离，使发动机扭矩不再传递到从动盘上，中断动力传递。相反，放开踩板，则离合器轴承座在回位弹簧拉力下，分离轴承座及离合器分离轴承向后移动，然后与离合器滚动式分离杠杆钢球脱离接触，在压紧弹簧作用下，分离杠杆头端向后运动，尾端带动压盘向前运动与飞轮结合，发动机转动再传递到从动盘上，车辆正常行驶。