[实用新型]废轮胎细化粉碎设备

说明书

本实用新型涉及一种废轮胎粉碎设备，特别是一种废轮胎细化粉碎设备。

目前，我国废轮胎粉碎设备仍采用传统的卧式设备，传统的设备是丝杠传动进给，这种结构螺距小，易脱扣，锁紧装置是靠手动，由于卡具靠手动调整，因此经常打滑，压不紧，操作也较繁琐。另外，刀具更换也较困难，由于刀具的切削角度后角小，因此，摩擦大、耗电高，升温快，严重的影响了粉碎质量。

本实用新型的目的是为了克服上述技术中存在的不足，提供一种新型的废轮胎细化粉碎设备。该设备采用液压传动系统，不仅操作简单，效率高，而且刀具作了很大改进。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括床体，其特征是由变速箱、液压传动系统、组合刀具、夹具所组成，床体上装有移动的床鞍，床鞍上固定有变速箱、夹具，床体的一端与液压箱连接，另一端固定有主电机、刀具及转动式操作箱，刀具的下方装有收料口。

本实用新型的优点是：结构简单，合理，操作灵活方便，粉碎质量好，省时、省电，减轻工人劳动强度，安装维修方便，实用率高。

下面结合附图作实施例说明：

图1是本实用新型结构主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图4是刀具的结构图。

图5是夹具的结构图。

由图1-3可知，床体上装有移动的床鞍，床体3的上端固定有液压油缸5，液压油缸5起推动床鞍进退作用，床鞍上固定有变速箱4，变速箱通过电机传动，床体的前端固定有电机8、主轴箱9、操作箱1、刀具支架2，刀具下端装有收料口，收料口与离心收集罐7相连，收集罐用于收集碎粉沫，床体后端连接液压箱6，变速箱里的轴与夹具12的轴的一端相连，卡具轴的另一端与卡具拉紧油缸10连接。刀具中心轴高于轮胎卡具中心轴15-20mm。

由图4可知，刀具11是由多个直径不同的刀片13组合而成，刀具也可以由成直径相同的刀片组成，它的切削痕迹(外周轮廓)为轮胎或翻胎外缘的形状。轮胎或翻胎外缘可根据工艺要求而定，因此刀具可随意而定。

由图5可知，在卡具12内装有充气咀14。翻胎装在卡具后通过充气咀充气后，更便于切削粉碎。

工作原理：刀具在主电机的传动下，高速旋转，轮胎装在夹具上；卡具通过变速箱上的电机转动，作与刀具相反方向旋转，由于刀具中心轴高于轮胎夹具中心抽15-20mm，减小了切削的磨擦力，因此，提高工效。轮胎切削靠液压缸与推动床鞍的进给实现。

刀具旋转速度为3000转/分，轮胎旋转速度18-24转/分，进给速度115-14mm/分，这三种速度配合为最佳配比。