[实用新型]高速公路专用装饰刺网

说明书

本实用新型涉及一种在高速公路上使用的防护网。

随着经济的不断向前发展，作为物质运输“动脉”的高速公路建设也在飞速发展。然而目前高速公路上普遍采用的防护网却依旧采用传统的老式样，其功能已远远不能适应现代高速公路建设的需要。目前高速公路上使用的防护网，大体上可以分三类；一、编织网；二、拉板网；三、刺铁线现场绑扎网。其中前两种不具用防攀附结构，仅仅分隔道路，多应用于城镇、收费口及服务区等路段；真正应用于高速公路上起到防护作用的主要为第三类防护网：刺铁线现场绑扎网。该网虽然能够在一定程度上防止攀附，但由于其采用刺铁线现场绑扎制作而成，因此其安装不便，且现场固定不易加固，易损坏；另一方面该网结构简陋，影响高速公路的整体形象，且刺铁线一旦使用后再次回收使用困难。

本实用新型的目的是提供一种结构合理、美观，防攀附效果好，且可以多次重复使用的新型防护网。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括活动网片和固定立柱，活动网片由连接筋条纵横交错固接而成的网面和其两端的安装竖筋组成，活动网片横向的连接筋条竖向固定有立刺；活动网片由两端的安装竖筋通过防盗连接件固接于固定立柱上。

本实用新型采用规则的活动网片和固定立柱组成防护网，其结构科学合理，且美观，不仅不会破坏高速公路的整体形象，反而使之增色不少；另一方面由于其活动网片的竖向设有立刺，并通过防盗连接件与固定立柱固定，因此其防攀附效果好，不易被损坏，且容易被回收利用。

下面结合附图详述本实用新型。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1C处的局部放大示意图。

图3为图1A-A向的结构剖视图。

如图所示，本实用新型包括活动网片6和固定立柱1，活动网片6由若干根均匀分布、空间上纵横交错的连接筋条4彼此固定连接而成，水平方向的连接筋条4上均布有竖直方向的立刺5，立刺5与水平方向连接筋条4固接，以防止行人的攀附，同时可以有效地防止小动物的穿越，从而确保高速公路上的行车安全，活动网片6的两端设有若干根安装竖筋2，本实施例采用4根，其目的为了增强活动网片6与固定立柱1在特殊工程条件下的安装灵活性，如由于地质原因，原定安装固定立柱1的位置有山石，不宜打桩或者特殊道路需要(如坡路)，固定立柱1偏离原安装位置一定的尺寸范围，这样便可以通过调整不同的安装竖筋2予以解决；安装竖筋2的间距小于活动网片6上竖直方向连接筋条4的间距，以利于其与固定立柱1的连接，固定立柱1为圆柱或者其他形状的柱体，用于同地面固定以便安装活动网片6，活动网片6由防盗连接件3固定于固定立柱1上，两张相邻的活动网片6也可以彼此重叠后由防盗连接件3固定于固定立柱1上；固定立柱1上设有若干通孔用以连接防盗连接件3，防盗连接件3由“M”型连接板8，“W”型连接板9及紧固螺栓7和紧固螺母10组成，“M”型连接板8的下沿与固定立柱1相切，使用时紧固螺栓7和紧固螺母10的末端位于“M”型连接板8和“W”型连接板9的凹槽内，只有通过特制的摇把扳手方可拆卸，因而可以有效地防盗。