[实用新型]一种压力补偿式液压缸密封装置

说明书

本实用新型涉及液压设备，特别是一种具有压力补偿功能的液压缸密封装置。

众说周知，液压设备功能的发挥与其密封性能有极大的关系，密封性能不好，将直接影响液压设备的使用性能。长期以来，液压缸密封一直沿用截面为不同形状的橡胶密封圈，靠胶圈自身的弹性和设计上的过盈量达到密封效果。此种密封圈的缺点是耐磨性差，受高压介质的冲击和腐蚀易老化变形，故其密封性能差，使用寿命低，工作时需经常更换，影响工作效率。

本实用新型的目的是针对上述橡胶密封圈的缺点提供一种耐磨性好、不易老化变形、密封性能好、使用寿命长的压力补偿式液压缸密封装置。

本实用新型提供的液压缸密封装置，由带有内腔的胶圈和包围该胶圈的聚四氟乙烯密封套构成，密封套和胶圈上有联通胶圈内腔与液压缸的孔道。

采用上述结构的液压缸密封装置，与缸杆相接触起密封作用的不是胶圈，而是包围胶圈的聚四氟乙烯密封套，液压缸内液压介质通过孔道充入胶圈内腔，工作时，其压力使胶圈膨胀，将压力传递给有一定弹性的聚四氟乙烯密封套，使其与缸杆形成压力接触，起到密封作用。介质压力越高，则接触压力越大，密封越好；即使密封套表面被磨损，只要不超过一定限度，不需拆卸更换，靠上述压力作用仍能保持有效的密封效果，起到压力补偿功能。加上聚四氟乙烯强度高，耐磨性、耐冲击和耐腐蚀性都比橡胶好的多，不易老化变形，其使用寿命可达橡胶密封圈的五倍以上。应用于冶金机械、石油化工、工程机械等标准和非标准液压系统，可大大延长设备大中修间隔，提高作业效率。

附图所示为本实用新型的结构安装局部剖视图。

结合附图，本实用新型液压缸密封装置，其带有内腔5的胶圈4置于由前后两部分对接成的聚四氟乙烯密封套2中，该密封套外部尺寸与液压缸缸壁1内侧的密封件沟槽相一致，其内径较缸杆7直径有少许过盈量，在其前侧面上开设一组与胶圈内腔相通的孔道3，并使前侧面上孔道环绕部分略下陷，从而与槽壁形成间隙。将整个密封装置组装起来后填充在密封件沟槽内，液压介质通过缸壁与缸杆之间隙、密封套与沟槽壁之间隙和孔道3即可充入胶圈内腔。图中6为防尘圈。