[实用新型]防盗锁包

说明书

本实用新型涉及一种锁具。

现有的一种穿栓锁具，特别是装于双扇门上的穿栓锁具，由装于一扇门上的孔套和装于另一扇门上的栓杆组成，栓杆的端部有一锁孔，将栓杆插入孔套中，再将一挂锁的U形扣环穿入锁孔中将挂锁锁上，即可将双扇门锁上。这种锁具简单，但其牢固性、安全性不甚理想，盗贼很容易将挂锁敲坏而将门打开。

本实用新型的任务是克服上述锁具的缺点，提供一种无法将挂锁敲坏使锁具打开的防盗锁包。

本实用新型的任务是这样完成的：它有一个护包和一根栓杆，护包是一个至少有一侧面开口，其它面封档的腔形件，其大面有可插入栓杆的孔，插入的栓杆与腔侧壁之间有间隙，栓杆端部朝向护包开口的一方有槽口。将一个外形尺寸与护包腔大小相配的挂锁放入腔内，使挂锁的U形扣环进入栓杆与腔壁的间隙中，挂锁底部的钥匙孔从开口露出，然后将有槽口的栓杆端部插入栓杆孔中，将挂锁锁上，即可使挂锁的锁体卡入栓杆的槽口中，栓杆即被锁住，无法从锁杆孔中退出。

栓杆孔可制成贯通护包两相对大面的通孔，也可仅制在一个大面上，在与孔相对的大面制出一个可让栓杆端头沉入的凹坑，以便将栓杆端部全部封闭在护包内。

护包侧面和栓杆的另一端还可分别和一条钢丝绳或链条的两端牢固连接，从而制成一把防盗钢丝绳锁或防盗链条锁。

护包的侧面还可与一直杆的一端固接，栓杆制成一条U形杆，直杆的另一端和U形栓杆的另一端用铰链互相铰接，U形栓杆与直杆相对转动时，栓杆端部可顺利插入或退出护包的栓杆孔，从而制成一把牢固可靠的摩托车、自行车用铰接U形防盗锁。

由于本实用新型有一个腔形护包，使用时挂锁藏于护包内，栓杆的槽口由坚固的挂锁锁体卡住，因而当挂锁锁死后，挂锁不易被敲坏，栓杆与护包也很难分离，锁非常坚固可靠。当挂锁残旧或失密时，可用另一把标准规格相同的挂锁替换。

下面结合实施例及附图进行详细说明。

图1是现有的穿栓锁具的示意图。图2是本实用新型在开启状态的示意图，图3是本实用新型锁闭状态剖视图。图4是本实用新型制成钢丝绳锁的示意图。图5是本实用新型制成铰接U形锁的示意图。

在图2和图3中，本实用新型的护包1是一个五面封档，一面开口的腔形件。栓杆2的端部有槽口3。护包1的上大面4有与栓杆端部相适应的孔5。槽口3的方向与护包腔的开口6的方向相同，插入孔5的栓杆与护包腔侧壁之间有间隙7，护包腔恰好放入一个相应规格的挂锁8，间隙7则恰好容纳挂锁的U形扣环9。与护包1的上大面4相对的下大面10有一个凹坑11，可容纳栓杆2的端头12，使栓杆2的端部封闭在护包腔内。将挂锁锁上后，挂锁8的锁体恰好卡入栓杆2的槽口3中(如图3所示)，栓杆就无法从护包的孔5中拉出。挂锁8和栓杆2的槽口3及端头12都包在护包腔里，仅挂锁有钥匙孔的底部从护包1的开口露出。

由图4可见护包1的侧面13与钢丝绳14的一端焊接牢固，栓杆2的另一端与纲丝绳14的另一端焊接牢固，构成一把钢丝绳锁。

按图5所示，护包1的侧面13固接有一直杆15，栓杆2为一条U形杆，其一端有槽口，其另一端与直杆15的另一端有铰链16铰接，构成一把铰接U形锁。U形栓杆2和直杆15相对转动时，U形栓杆的有槽口端可顺利进出护包1上大面4中的栓杆孔5。在护包腔内放入一适当的挂锁并锁死后，栓杆与直杆间即不能相对转动了。

还可将护包制成有两个互相垂直的侧面或两相互平行的侧面各有一个开口的腔形件，腔内可从两个方向分别放入两把挂锁，栓杆端部在朝向护包开口的方向各有一个槽口，每把挂锁的锁体可卡入对应的槽口中。甚至还可将护包制成三个互成90°的侧面各有一个开口的腔形件，栓杆端部有三个相对应的槽口，护包腔内可放入三把挂锁，开锁时，必须把三把挂锁都打开，才能将拴杆从护包中拉出。

本实用新型的护包和栓杆均可采取表面渗碳、淬火甚至镀硬铬等处理，以使锁具表面硬，内部韧，既不容易被折断，也不容易被锯开，从而使本实用新型具有结构简单、换锁容易、保密性强、防砸防撬防锯防盗性能好等优点。可用作铁栅门锁、拉闸门锁、防盗铁门锁、摩托车锁或自行车锁等多种用途。