[实用新型]旋转式耐磨柱塞泵无效

专利信息
申请号: 96241117.5 申请日: 1996-10-18
公开(公告)号: CN2256472Y 公开(公告)日: 1997-06-18
发明(设计)人: 张彦;鲁广立;冯海;赵丰利;罗键;丛选明;李长荣 申请(专利权)人: 铁道部第十三工程局大连机械厂
主分类号: F04B47/00 分类号: F04B47/00
代理公司: 北京集佳专利事务所 代理人: 唐华
地址: 116021 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 旋转 耐磨 柱塞
【说明书】:

实用新型涉及一种用于油田抽油用柱塞泵,尤其涉及一种柱塞能旋转的旋转式耐磨柱塞泵。

在油田开发中,提油用的柱塞泵一般由泵筒、泵筒上接箍、泵筒下接箍、和设于泵筒内的柱塞所组成,且柱塞经上接头与抽油杆相连接。其工作原理为:抽油杆由动力机构带动上、下往复运动时,柱塞随之上、下往复运动一次,此时设于柱塞两端的上、下游动油阀与设于下接箍下端的固定油阀相应启闭一次,油井下的油随之从柱塞泵筒内的油路向上被引出。此种柱塞泵的主要存在问题是:柱塞易磨损,其原因是因为柱塞、泵筒长度均很长,且两者之间间隙又很小,所以只要稍有一点倾斜,柱塞的往复运动使其极易在固定的一处磨损而造成整个泵报废,极不经济。另外现有的柱塞泵在柱塞上所设存沙槽的结构亦使柱塞泵易损坏,因此极需改进。

   本实用新型的目的在于提供一种柱塞在每上下往复运动一次时能在泵筒内旋转一个角度的旋转式柱塞泵,以使柱塞磨损均匀,而使用寿命长。

本实用新型的目的是这样实现的,一种旋转式耐磨柱塞泵包括有泵筒、泵筒上、下接箍、设于泵筒内柱塞和设于柱塞上下两端的上、下游动阀接头,上下游动阀阀罩、阀座、阀球,以及设于泵筒下接箍下端的固定阀接头、阀罩、阀座、阀球,其特征在于抽油杆在泵内通过旋转器与柱塞相连接,旋转器为由旋转器上下接头、转轴、轴套所组成,其中上接头为一上端设有与抽油杆下端头螺纹相螺合的螺孔、下端为一与轴套上端螺孔相螺合的螺纹头的接头,下接头为一上端设有与转轴下端相匹配螺孔、下端设有与柱塞连接的螺孔相匹配的螺纹头的接头,转轴为一可在轴套内滑动和转动的转轴,其上部设有棘轮,下端带有连接螺纹,棘轮的棘齿设于其两端面,且两者方向相反,轴套为一上端带有连接螺孔、下端带有与转轴相匹配的滑孔的套,在轴套内的连接螺孔和滑孔处分别设有与棘轮相匹配的端面带有棘齿的上、下棘轮。

上述结构的旋转柱塞泵,通过旋转器使抽油杆与柱塞相连接,当抽油杆向上运动时,转轴由轴套上的上棘轮与其棘轮的作用先转动一个角度,同时,也带动柱塞转一个角度,继而带动柱塞一起向上走,此时游动阀门关闭,油液由固定阀门进而吸入储油腔内,当抽气杆向下运动时,转轴先滑动继而由其棘轮与轴套上的下棘轮的配合使转轴转动的一个角度,同时也带动柱塞相对泵筒转动一个角度,然后转轴和柱塞一起在抽油杆作用向下走,此时油的固定阀在油压作用下关阀,而游动阀因柱塞下走而将阀打开,此时储油室内的油在柱塞下移作用下,使油沿着柱塞油路向上走,并通过旋转器与泵筒之间的油路而引出。上述结构的油泵,其柱塞在上、下往复运动一次,由旋转器带动其转动二次角度,往复几次,就旋转一周,这样柱塞与泵筒之间的磨损均匀,而且柱塞的转动渗杂于油液中的砂易随油液向上走,从而使砂卡现象得到改善,即油泵的使用效率高。

本实用新型的优点是:柱塞磨损均匀,泵使用寿命长,砂卡现象减少,油泵使用效率高。

下面用实施例及其附图来对本实用新型的结构予以详述

附图说明

图1本实施例的旋转式的耐磨柱塞泵的整体结构示意图

图2为图1中旋转器部分的结构示意图

图3为柱塞部分的结构示意图

图4为下接箍和固定油阀部分结构示意图

由图1所示可见,本实施例的旋转式耐磨柱塞泵为由泵筒2、泵筒的上、下接箍1、5和柱塞4及旋转器3所组成。由图2所示可见旋转器由上、下接头31、33、转轴32和轴套34所组成。其中上接头31上端通过螺纹孔311与抽油杆的螺纹相连接,上接头下端通过螺纹312与轴套34的螺孔341相连接,轴套34的另一端设有与转轴32相配的孔342,在螺孔341和孔342的内侧对称固设有一对棘轮343、344;轴32其下端设有与下接头33相连接的螺纹321,其上端部设有一棘轮322,棘轮322的两个端面上设有棘齿,且此棘齿分别与棘轮343、344内端面上所设有棘齿相匹配,两者方向相反,棘轮322与棘轮342、344之间有一间距,转轴32的滑动间距即为此间距;下接头33其一端由螺孔331与转轴32相连接,其另一端设有螺纹332,它与柱塞上游动阀阀罩441顶端的螺孔4411相螺合。

由图3所示可见柱塞4与已有技术的柱塞基本相同,它由上、下接头41、43、柱塞筒42、设于上下接头41、43处的上下游动阀罩441、451、阀座442、452、阀球443、453所组成,在上游动阀阀罩441的上部设有与泵筒油路相连通的油槽46。

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