[实用新型]一种对准式开启电梯厢门装置

说明书

本实用新型涉及一种当电梯辅助逃生装置，具体地讲是一种可以确保电梯厢门在开启时能对准楼层开启的对准式开启电梯厢门的装置。

目前一般习用电梯辅助逃生设备，如台湾专利公报号第265739号“一种电梯辅助逃生装置”，该电梯辅助逃生设备，主要在于电梯升降机械控制室中的马达传动心轴刹车器上设有一作动杆，且于作动杆的端面上横设有施力杆，该施力杆一端作一可使其摆动的径向定位，另端则结设一拉动索，而施力杆中间适段处设一转动轮，并由一作动索缠绕后而与另端的隋轮结设定位，而传动轮旁侧设有一传动轮而于传动轮的旁侧设有支撑杆，该传动随转动轮作动而转动，且由作动索下拉作动施力杆下摆使传动轮得以传动马达一侧的作动轮运转，使拉动索下拉使施力杆摆动而将刹车的作动杆下压时，刹车器内的刹车片脱离马达传动心轴，并藉以传动轮带动作动轮运转，而作动轮运转连动其马达传动心轴，使该动力作动变速箱内机件转动而作动电梯升降索作动，进而使电梯车箱得以升降，车厢内受控的人得以逃生。

依上所述习用的电梯辅助生设备仅能将电梯车厢以手动作动升降，而使电梯车箱的门扇开启，车厢内的人员能逃生方是最终目的，也是逃生最确实的作法。然而上述之辅助逃生设备，若需开启门扇则相当困难，常常需要由一孔武有力者方能相当费力将门扇打开，且并非对准楼层，但此举并非常人所及。因此纵然电梯于紧急时升降适处后也会由于无法对准楼层开启电梯门扇而很难达到逃生的目的。

本实用新型的主要目的是提供一种对准式开启电梯厢门装置，使电梯车厢移走至壁面所设的准块时，人们拉动作动索并牵动施力时，能确保车厢对准楼层开启，达到车厢内的人能安全逃生的目的。

本实用新型的目的上这样实现的：一种对准式开启电梯厢门装置，包括有作动部、启动部及掣动部所构成，该作动部为一转盘，于转盘中心处设有转点，而在转盘的盘沿适当处设有一弧缺，该弧缺与掣动部抵靠，且在转盘面适当处设有撑杆及一施力杆，该撑杆的另端则与厢门上的固定片结设，而施力杆的另端连接于启动部；启动部为一伸缩杆，该伸缩杆的一端则设有一导轮，其该伸缩杆穿通于一导管内，且于伸缩杆中段适处设有一伸缩定位点及一弹性件，而伸缩定位点与导管相互结设；掣动部为一掣块，其一端设有掣齿，该掣齿与厢门上的掣片作配合，另端则设有一轨轮，该轨轮与转盘弧缺相靠合，而在掣块的中间段处设有一固定点及一弹性件。

本实用新型的目的还可由如下措施实现的，所述的作动部施力杆的另一端设有一作动索，启动部的伸缩杆的一端设有一穿孔，该作动索穿设于该穿孔内：所述的启动部的伸缩杆另侧设一齿轮件，而伸缩杆上设有齿排与齿轮件相互啮合，而齿轮件上结设有作动杆，且该作动杆上设上一连杆与施力杆相枢接；连结卡固杆的作动索另端可连接于活动视窗的门板上。

本实用新型的工作原理是，当电梯车厢移走至壁面所设的准块时，该伸缩杆的导轮随其准块的形体而产生内缩状态，此时穿孔内的作动索则瞬间呈自由上降状落入车厢内活动视窗可及之处，而由该活动视窗可作动下拉作动索并牵动施力杆，使转盘依其转点旋动，促使撑杆上升，而制齿同时脱离制片，如此能确保厢门对准楼层开启，从而达到本实用新的目的。

附图图面说明：

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型的作动部大放显示动作图。

图3是本实用新型的启动部大放显示动作图。

图4是本实用新型的制动部大放显示动作图。

图5是本实用新型的实施动作示意图。

图6是本实用新型的第二种实施例的结构及动作示意图。

图7是本实用新型的第三种实施例的结构及动作示意图。

下面结合实施例及其附图详细说明本实用新型：

请参阅图1所示，本实用新型对准式开启电梯厢门结构，包括有作动部10、启动部20及制动部30所构成，作动部10为一转盘11于中心处设有转点12、该转点12于平时正常状态下由动力源(马达)作动使转盘11旋动，若紧急或故障时则由施力杆15作动，而在转盘11的盘沿适处设有一弧缺13，该弧缺13乃与制动部30抵靠，且在转盘11面适处设有撑杆14及一施力杆15，该撑杆14的另端则与厢门40上之固定片41枢设，而施力杆15的另端则结设一作动索50，图3所示。

启动部20为一伸缩杆21，其一端设有穿孔22供作动索50穿通，另一端则设有一导轮23，其该伸缩杆21乃穿通于一导管24内，且于伸缩杆21中段适处设有一伸缩定位点25及一弹性件26，而伸缩定位点25乃与导管24相互结设，图3所示。