[实用新型]机械电动升降机无效
申请号: | 96243342.X | 申请日: | 1996-12-09 |
公开(公告)号: | CN2300636Y | 公开(公告)日: | 1998-12-16 |
发明(设计)人: | 马承林;金慧君 | 申请(专利权)人: | 马承林;金慧君 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 常州市专利事务所 | 代理人: | 金国民 |
地址: | 213003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械 电动 升降机 | ||
本实用新型涉及升降提升装置,特别是杆式机械升降装置。
目前的杆式升降机,一类是采用液压提升,但是,液压式的提升机其使用寿命较短,经常会出现漏液而使机械性能降低,载重量下降,需经常维修,由于其结构较复杂,所以维修的要求高。另外,其重量大,移动、搬运不方便,占地面积大。另一类是采用机械电动升降,但是,机械式提升机大都采用钢球锁紧装置,其可靠性较差。(1)因为钢球的硬度与钢管的硬度差距大,故在使用中会磨损钢管,造成钢管变形使锁紧不可靠;(2)钢球锁紧装置大都是由6粒钢球与1个锁紧卷所组成,只要其中1粒钢球不到位,锁紧就会产生隐患;(3)钢球锁紧时,钢球与钢管产生磨擦阻力的面仅是点接触,所以,锁紧用的锁紧力很小,根据上述所说的原因,目前的机械电动升降机其安全性能较差。另外,其导向都是用螺纹连接在顶端的导向,当负载增大时容易产生变形。所以,机械式的升降机其提升高度、提升负载都受到很大的限止,其提升高度不超过8米,重量不超过60公斤。
本实用新型的目的是克服上述的不足之处,提供一种占地面积小,锁紧安全可靠,提升高度高,负载量大的机械电动升降机。
本实用新型的技术方案是它由底板(1)、电机(18)、蜗轮箱(2)、组合管(3)、连接套管(4)、传动长丝杆(14)、传动螺母(15)、下导套(16)、滑块导向锁紧套(17)、升降主体管(5)、(6)、(7)、(8)、(9)等所组成,其特点在于升降主体管(5)、(6)、(7)、(8)的上端用连接螺母(25)与滑块导向锁紧套(17)相连接,升降主体管(6)、(7)、(8)、(9)的下端都有一圈主体管锁紧槽(27),升降主体管(5)、(6)、(7)、(8)、(9)有一条导向槽(28),在升降主体管下端都连接着传动螺母(15)。在滑块导向锁紧套(17)上装有锁紧滑块(19),锁紧滑块的块数为2-6块,均匀分布,锁紧滑块(19)上有一个带有斜坡的孔,在孔中装有弹簧(23),弹簧销(24),锁紧滑块(19)一侧的滑块锁紧面(22)形状为圆弧形,在滑块导向锁紧套(17)上有一块导向键(20)。
本实用新型的锁紧是采用4块锁紧滑块(19)和4根弹簧与弹簧销,每块锁紧滑块与1根弹簧与弹簧销组成一个单独的锁紧装置,当1节升降主体管通过传动螺母(15)上升时,升到下端的主体管锁紧槽(27)位置时,下一节上端的滑块导向锁紧套(17)中的锁紧滑块(19)被弹簧(23)、弹簧销(24)向下压力推动下被推向上升节的主体管锁紧槽(27),使上、下两节升降主体管锁紧,从锁紧的受力分析可知,上节升降主体管带着负载的向下力受到锁紧滑块(19)上的滑块锁紧面(22)与升降主体管紧压产生的磨擦力以及锁紧滑块(19)上剪切力相平衡。由于,滑块锁紧面(22)与升降主体管的接触是面接触,其磨擦力比点接触产生的磨擦大得多,而锁紧负载向下的力主要由锁紧滑块(19)上剪切应力相平衡,而滑块的剪切应力强度很大,故应用这样的锁紧装置只要有1块滑块弹入位置,就可以牢牢地锁紧升降主体管,其安全性很高。由于采用这样的锁紧装置,可以使机械升降机的升降高度及负载量得到很大提高,其最高高度达12米左右,负载量也可以达到100公斤左右,极限负载达200公斤,这是目前一般同类的机械电动升降机所不能达到的指标,与同样的负载能力的液压式升降机相比较,其占地面积为其四分之一,整机重量只有二分之一,并且,结构简单,没有漏液的缺点,维修方便、简单,机械性能稳定可靠,使用寿命长。本实用新型可以广泛应用于广告业、照相、摄影业、消防及登高之用。
图1为机械电动升降机结构示意图。
图2为滑块导向锁紧套仰视图。
图3为滑块导向锁紧套侧视图。
图4为A-A剖视图。
图5为升降主体管结构示意图。
下面结合实施例对图中各名称作进一步说明。
实施例:
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