[实用新型]铁路车辆的测重机构无效
申请号: | 96244743.9 | 申请日: | 1996-12-03 |
公开(公告)号: | CN2288889Y | 公开(公告)日: | 1998-08-26 |
发明(设计)人: | 赵宝明;郑勇;辛育明;李瑞臣;汪家力 | 申请(专利权)人: | 北京昌平机车车辆机械厂 |
主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00 |
代理公司: | 北京市第三专利代理事务所 | 代理人: | 范红雁 |
地址: | 10224*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 机构 | ||
1.一种铁路车辆的测重机构,其特征是:测重机构由两根横杠杆、一根U形叉和一根纵杠杆组成,两根横杠杆安装在各自的支座上,两根横杠杆的一端带有触头,触头分别与车辆的的被测点相接触,两根横杠杆的另一端与U形叉的两端相连,U形叉与纵杠杆的一端相接,纵杠杆安装在它所对应的支座上,纵杠杆的另一端为指示端。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆的测重机构,其特征是:横杠杆上带有的触头可以是可调触头。
3.根据权利要求1所述的铁路车辆的测重机构,其特征是:横杠杆上带触头的一端可以带有配重。
4.根据权利要求1所述的铁路车辆的测重机构,其特征是:纵杠杆与U形叉相接的一端可以在U形叉中点的位置上与U形叉相接。
5,根据权利要求1所述的铁路车辆的测重机构,其特征是:纵杠杆的指示端可以带有可调档板,或带有连接轴销或连接孔。
6.根据权利要求1所述的铁路车辆的测重机构,其特征是:纵杠杆的指示端可以带有配重。
7.根据权利要求3或6所述的铁路车辆的测重机构,其特征是:配重可以是可调的配重。
8.根据权利要求1所述的铁路车辆的测重机构,其特征是:U形叉上与横杠杆连接的位置可调整。
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