[实用新型]人力车加速增力器无效
申请号: | 96248393.1 | 申请日: | 1996-11-26 |
公开(公告)号: | CN2269364Y | 公开(公告)日: | 1997-12-03 |
发明(设计)人: | 李戈强 | 申请(专利权)人: | 李戈强 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261107 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人力车 加速 增力器 | ||
本实用新型涉及人力车加速增力器技术领域。
目前使用和制造的人力车加速和增力完全靠人的脚踏来实现,对人手的力量完全没有使用,因而使人力车加速和增力受到了限制。
本实用新型的目的是设计一种人力车加速增力器,使人手的力量也应用到人力车的加速和增力上。
本实用新型是这样实现的:固定架13固定在人力车后轮支承架上,小链轮2固定在人力车后轮毂1上,钢丝绳8固定在车闸把6上,大链轮4通过链条3与小链轮2连接,轴I5通过一对轴承I14装在固定架13上,在轴I5上有通过键II12固定的大链轮4,小齿轮17和大齿轮16啮合,小齿轮17通过轴承III18装在轴I5上,小齿轮17内装有发条弹簧19,发条弹簧19最外端固定在小齿轮17内,其最内端固定在轴I5上,大齿轮16上有一对棘爪I21和通过键III24固定在轴II11上的棘轮20啮合,弹簧22一端固定在棘轮20上,其另一端固定在固定架13上,棘爪II23固定在固定架13上与大齿链轮16啮合,轴II11穿过弹簧22通过一对轴承II15装在固定架13上,绳轮9通过键I10装在轴II11上,绳轮9上绕有钢丝绳8。
本实用新型的优点是:使人力车速度更快,载重量增加。
下面结合附图,用实施例对本实用新型做进一步说明:
附图为本实用新型结构示意图。
附图中1、人力车后轮毂,2、小链轮,3、链条,4、大链轮,5、轴I,6、车闸把,7、车把,8、钢丝绳,9、绳轮,10、键I,11、轴II,12、键II,13、固定架,14、轴承I,15、轴承II,16、大齿轮,17、小齿轮,18、轴承III,19、发条弹簧,20、棘轮,21、棘爪I,22、弹簧,23、棘爪II,24、键III。
把固定架13固定在人力车后轮支承架上,小链轮2固定在人力车后轮毂1上,将人力车的前闸或后闸装置卸下,钢丝绳8固定在前闸或后闸把6上,大链轮4通过链条3与小链轮2连接,此时用力握车闸把6,通过钢丝绳8带动轴II11转动,轴III11带动棘轮20转动,由于棘轮20和棘爪I21逆齿啮合,棘爪I21在大齿轮16上,大齿轮16转动带动小齿轮17也转动,弹簧22由于棘轮20的转动被上紧,此时棘爪II23与大齿轮16顺齿啮合,不影响大齿轮16转动,小齿轮17上紧发条弹簧19使轴I5带动大链轮4转动,通过链条3和小链轮2带动人力车后轮加速和增力;当人手松开车闸把6时,弹簧22释放弹力使绳轮9回转钢丝绳8再次绕在绳轮9上,由于旋转方向改变,棘轮20和棘爪I21为顺齿啮合,只有棘轮20转动,大齿轮16不转动,为防止在发条弹簧19弹力作用下小齿轮17转动也带动大齿轮16转动,由于棘爪II23与大齿轮16此时为逆齿啮合使大齿轮16不转动。再使车闸把6加力,动作过程同上,反复使车闸把6加力和松开即可完成人力车用手加力和增速的过程。
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