[实用新型]链条

说明书

本实用新型涉及一种动力传递装置，尤其涉及一种链条。

动力输出所利用的传动装置有多种型式，其中适用于较长距离动力输出的传动装置以挠性传动体作为动力传递的媒介，而挠性传动体中以皮带、链条最为常见，皮带与皮带轮配合来传递动力，再配合不同规格的皮带轮组，达到变速的目的，而链条与链轮组配合，同样，除了传递动力外，也可达到变速的目的。

在实际使用上，此二种型式的传动装置各有特色，皮带与皮带轮组的配合设计较简化，然因其仅能靠皮带所产生的摩擦力达到摩擦传动的目的，故在传递动力的过程中，较易产生打滑的现象，导致传达动力的效率无法达到较佳，而链条与链轮组的配合是以链齿啮合的方式传动，故能保持极确定的啮合状态，使传递动力的效率极佳。

因此于许多传动效率要求较高的机械或其他传动动力的物品上，链条、链轮组的结构体较常见，如车辆用的传动装置，均以链条、链轮组的设计为主，故链条、链轮组的配合，即会依不同装设处的需求，而有非常多的型式、规格供选择，以链条的结构来论，若为传统五元件的链条，是由外链板、内链板、链辊、链销及链套所组成，若为改良型四元件的链条则由外链板、内链板、链辊及链销所组成，而无论是何种型式的链条，其均是两侧的外链板与内链板呈交叉枢接的形式，两侧的内链板间由链辊限位，而形成啮合空间，并通过链辊可自由转动的设计，以于链轮顺畅卡合。

故，若欲制造不同规格的链条以配合不同厚度的链轮组，则以改变链辊为主，若链轮的厚度较小时，即可由长度较小的链辊获得较小的啮合空间，然若链轮的厚度较大时，则须由长度较大的链辊获得较大的啮合空间，因此为能提供不同规格的链条，配合不同规格的链轮，目前制造者均会制造非常多规格的链辊，与外链板、内链板、链销配合而组成不同规格的链条，如日本的设计参考书籍中链条的规格表中，“W”即指链辊的高度，而不同型式的链条，其链辊的高度就不同，在台湾的设计手册中，“W”所指也是链辊的高度，不同型式的链条，链辊高度亦不同，故因链条规格较多的缘故，制造业便须制造相当多规格的链辊来配合组装，因此在制造、组装过程中，均易产生困难，如：

(1)在制造方面，因构件的复杂化，导致制造者须制造不同规格的链辊，以供组装，如此一来即因构件的复杂化导致制造成本增加。

(2)在零件管理方面，因链辊在高度上有多种的设计，因此在零件管理方面，即须随时备置多种规格的链辊，以供生产线的所需，故如何作好零件管理，以使生产线保持正常运作，并能供应所需规格的链辊，则存在资金积压的问题。

除了制造的问题外，目前链辊为圆筒状的设计，其于中央形成中孔以供链销穿过，链辊的外径是配合链辊的规格而设计的，中孔则是配合链销直径设计的，因此链辊的整体即有一定的体积，相对的，即有一定的重量，而一般链条上，依长度不同而设置不同数量的链辊，而在单一链辊即有一定重量的情况下，使整个链条的重量加重，无形之中，即加重主动链轮的负荷，使动力源的负担增加。

故由上述可知，目前以不同高度的链辊与其他各构件配合组成链条的方式，在制造过程中，确实存在诸多问题。

本实用新型的主要目的是提供一种链条，其中的链辊经改进设计后，只需制造一种规格的这种链辊，就能配合多种规格的链轮。可大大降低制造成本，简化各种规格链条的组合和零件管理。

本实用新型的另一主要目的，是减少链辊的体积及重量，从而减轻链条的重量，减轻链轮的负荷。

本实用新型的技术方案在于提供一种链条，该链条包括设置在两外侧的外链板和设置在两外链板之间的相对的内链板，两侧的外链板、内链板为交叉枢接，具有中孔的链辊元件位于两侧内链板间，链销则穿过外链板、内链板、链辊元件的中孔使链销与外链板间保持紧配合、与内链板和链辊元件间保持动配合并通过与外链板的铆合而衔接一起，其中，链辊元件包括数个重叠在一起长度较小的链辊。

并且在上述的链条中，链辊的中孔可为朝内链板一侧为大径部和另一侧为小径部的通孔。

本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，由于本实用新型的链辊元件是由数个链辊组成，可将单个链辊的厚度设计成一定的尺寸，再通过各链辊的组合，故可适应多种尺寸的变化，并因中孔为大径孔与小径孔的配合，使链辊的体积缩减，相对地使链条的重量减轻，因此从制造及产品两方面来探究，本实用新型的设计即具备以下的功效：