[实用新型]具单手收合装置的婴儿车无效
申请号: | 96249120.9 | 申请日: | 1996-12-11 |
公开(公告)号: | CN2292723Y | 公开(公告)日: | 1998-09-30 |
发明(设计)人: | 陈丽琚 | 申请(专利权)人: | 陈丽琚 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具单手收合 装置 婴儿 | ||
1.一种具单手收合装置的婴儿车,其在手推杆上设有单手控制装置,手推杆内侧枢设有主框杆,另设有前轮支杆与后轮支杆与下承框相枢接,另设有前护框、背垫框,在前轮支杆下端设有可转向的滚轮,后轮支杆下端设有具刹车的滚轮,其特征在于:
主框杆由近下端处由上而下依序设有穿孔、长孔及枢孔,该主框杆依序穿过固定座、卡制座及主承座,
固定座供主框杆穿过位置的侧边设有与主框杆穿孔相配合的穿孔,又在一侧设有一枢接后轮支杆的枢设孔,
卡制座供主框杆穿过位置的侧边设有与主框杆长孔相配合的穿孔,在该穿孔上方设有一弧板,后侧设有一拉板,在拉板的相对侧设有一有凸板,在凸板下方一体延伸出有第一段卡制块及第二段卡制块,
主承座一侧供主框杆穿过位置的侧边设有与主框杆枢孔相配合的穿孔,在该穿孔外侧设有凸管缘,在主承座的另侧设有一与卡制座的第一、二段卡制块相配合的卡制孔,在该卡制孔侧设有一枢设前轮支杆及前护框用的枢设孔,
前轮支杆近上端处侧边设有一与主承座的枢设孔相配合以枢设结合的枢设孔,
在主框杆的底端配合一端塞于主框杆中组装有一弹簧,并以一衔接片结合于卡制座的插销处,
手推杆的末端依序穿设组装有一换向套、一滑移套及一端套,
滑移座上设有一与手推杆上的长孔相配合的穿孔,一插销将滑移座组装于手推杆长孔处,另在滑移座靠主框杆一侧设有一与卡制座弧板相配合的顶柱,
端套上设有一与主承座穿孔相配合的穿孔,手推杆与主框杆在此端套穿孔处与主承座穿孔以一枢轴相枢接。
2.根据权利要求1所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:管制套的第一、二段卡制块、分别卡合于主承座的的卡制孔及前轮支杆上端之中。
3.根据权利要求1所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:背靠框的下端枢设于下承框的中段,另端上设置有一扣套,该扣套上设有一扣块,于固定座内侧设有一供该扣块扣合的一扣缘。
4.根据权利要求1所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:该下承框-与前轮支杆相枢接处枢设有一下连杆,该下连杆的另端是与一上连杆相枢接,而该上连杆的另端则枢设在前护框的侧边。
5.根据权利要求1所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:手推杆上方单手控制装置是经由一挠性线连接滑移套的插销。
6.根据权利要求1所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:手推杆上的长孔长度与主承座第一段卡制块的长度相当。
7.根据权利要求1所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:主框杆上的长孔长度大于主承座第段卡制块与第二段卡制块的长度。
8.根据权利要求1或2所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:在第二段卡制块的底面设计呈一斜面。
9.根据权利要求1所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:在下连杆、下承框及前轮支杆相枢接处设有一传动环组,该传动环组是由一外传动环及一内传动环所构成,在外传动环中央设有一枢孔,侧缘设有一供下连杆插设的插孔,另在外传动环内侧面设有一凸出的拨缘,内传动环中央亦设有一枢孔,又在内传动环内侧面设有嵌合下承框的嵌槽,且在内传动环外侧面设有与外传动环拨缘相配合的拨槽。
10.根据权利要求9所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:该传动环组的外传动环侧缘设有一具弹性且略向外倾斜的弹片,在内传动环侧缘则设有一挡块。
11.根据权利要求1所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:在固定座之枢设孔侧设有一凸销,滑移套靠主框杆一侧的表面上设有与固定座凸销相配合的换向槽,在前护框侧设有一凸销,在手推杆换向套靠前护框侧的表面上设有一与前护框凸销相配合的换向槽。
12.根据权利要求1或11所述的具单手收合装置的婴儿车,其特征在于:在手推杆近上端处套设有一拉套,于拉套上设有一拉勾,又在该拉套与换向套之间以拉动件连接。
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