[实用新型]磁滤式节油净化器

说明书

本实用新型涉及内燃机的节油净化装置，具体地是一种磁滤式节油净化器，主要用于各种汽油、柴油发动机。

目前使用的汽油、柴油发动机一般油耗较高，燃烧室内易积碳，尾气污染较重，因而需要设置节油净化装置。而一般的节油器或净化器结构较复杂，作用单一，且效果较低，安装较繁琐。

本实用新型的目是提供一种磁滤式节油净化器，使其结构简化，同时具备对燃油进行磁化和滤清的综合利用，既节约燃油，提高功率，防止和清除燃烧室内的积碳，又净化尾气，且不需任何附件即可装接于化油器(高压油泵)和进油管之间。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种磁滤式节油净化器，是用于内燃机将燃油滤清和磁化实现节能净化的装置，其特征在于：其构造为

一外壳，为中空套形，其两端有进油盖和出油盖；

外壳内按进油口至出油口方向依次装有粗滤网、细滤网、磁芯；

所述磁芯由若干间隔以垫片的磁片以连接螺栓连接定位构成，每片磁片上有过油缺口，各磁片间保持一定的过油间隙。

本实用新型的目的还可以通过以下措施实现：

所述粗滤网、细滤网为圆柱架平面滤网，各由滤网及圆柱架组成，前后串连组装。

所述磁片为圆柱片形，其外圆部分设有过油缺口，其中心有连接定位孔，用螺栓串连固定。

所述磁片外圆的过油缺口可以是弧形平面缺口或U形缺口，且相邻磁片上的过油缺口互成180°。

所述磁片的直径为Φ20-Φ25mm，厚度为4-6mm，垫片形成的间隙在1.5-2mm之间。

本实用新型有以下积极有益的效果：

1、节油、净化效果好，在外壳内装有粗、细滤网将燃油中的杂质和胶质进行滤清，然后由串联的磁芯对燃油再进行磁化，使进入燃烧室的燃油充分燃烧，从而节约燃油，提高功率，防止和清除燃烧室内的积碳，降低尾气污染。

2、安装方便，有软管接头和螺纹接头两种形式，不需任何附件即可装接于化油器和进油管之间。

3、结构简单，便于推广。

现以较佳实施例结合附图进行说明：

图1是本实用新型一种实施例的示意图，其外壳两端为管接头连接；

图2同图1，其外壳两端为螺纹连接；

图3示圆柱架平面滤网的构造；

图4是磁片的一种实施例，有缺弧面过油口；

图5是磁片的另一实施例，有凹槽过油口。

图中：1.进油盖    2.密封垫  3.粗滤网   

      4.细滤网    5.磁片    6.螺栓

      7.垫片      8.外壳    9.螺母

      10.出油盖   11.圆柱架 12.过油缺口

      13.定位孔

本实用新型的磁滤式节油净化器，是用于内燃机将燃油滤清和磁化实现节能净化的装置，其构造为：

一外壳8，为中空套形，其两端有进油盖1和出油盖10；

外壳内按进油口至出油口方向依次装有粗滤网3、细滤网4、磁芯；

所述磁芯由若干间隔以垫片7的磁片5以连接螺栓6、螺母9连接定位构成，每片磁片上有过油缺口，各磁片间保持一定的过油间隙。

所述粗滤网3、细滤网4为圆柱架平面滤网，各由滤网3′、4′及圆柱架11组成，前后串连组装。

所述磁片5为圆柱片形，其外圆部分设有过油缺口12，其中心有连接定位孔13，用螺栓6串连固定。

所述磁片5外圆的过油缺口12可以是在外圆平面上以缺弧面形状(见图4)或开有凹槽例如U形槽的形状(见图5)，且相邻磁片上的过油缺口互成180°。

在较佳实施例中，所述磁片5的直径为Φ20-Φ25mm，厚度为4-6mm，垫片7形成的间隙在1.5-2mm之间。

在图1图2的实施例中：外壳8的进油端内，依次串装有粗滤网3和细滤网4，以及磁芯。磁芯由磁片5用螺栓6串联起来，相邻磁片之间由垫片7形成过油间隙，且相邻磁片上的过油缺口互成180度，用螺母9锁紧组成。由带橡胶密封垫2的进油盖1和出油盖10密封锁紧，形成一个节油净化器体。

图1的外壳使用软管接头，为装有两片磁片的实施例。

图2的外壳使用螺纹接头，为串连有四片磁片的实施例。