[发明专利]轮胎硬伤修补胶及配制方法

说明书

本发明涉及交通行业中硫化修补汽车轮胎硬伤胶及配制方法。

目前，国内外交通行业中汽车轮胎硬伤的修补技术及硫化胶至今无理想的解决办法。一般修补汽车轮胎一种方法是采用火补法，使用火补产生热量使硬伤部分生胶硫化，促使伤口融合，缺点是温度难以控制，很容易过硫，造成胶的老化，损伤轮胎，造成环境污染；另一种方法是采用汽补法，利用蒸汽锅炉实行预硫化，进行修补，也达不到汽车轮胎硬伤修补的真正效果，针对这些实际现状，我们研制了一种汽车轮胎硬伤修补胶及配制方法，将解决当前急需解决的新课题。

本发明的目的就是为了提供一种设计科学新颖，配方精炼独特、工艺合理易于实现，使用方便易行，减少劳动强度及环境污染，使用寿命长、价格较低廉的轮胎硬伤修补胶及配制方法。

本发明的目的是这样实现的：它的产品配方是，天然胶13-17％、丁笨胶1.3-2％、丁基胶13-20％、顺丁胶0.6-1％、粘合剂A0.1-1.2％、粘合剂R_S0.1-1.2％、粘合剂R_A0.1-1.2％、粘合剂RF-93 0.1-1.2％、B-蒎稀树脂0.6-2.6％、萜稀酚醛树脂0.4-2.6％、高耐磨碳黑4-5.3％、沉淀白碳黑2-2.4％、软质碳黑1.3-2％、硫磺0.4-2％、老防D0.4％、老防246 0.4％、轻质碳酸钙2-4％、氧化锌0.8-1％、X萘胺缩合物0.4％、环烷酸钴1.3-2％、硬质酸0.26-0.4％、松焦油1.4-2％、促进剂M0.16-0.2％、促进剂DM0.13-0.16％、促进剂TMTD0.02％。其配制方法是，按产品配方剂量将天然胶、丁笨胶、丁基胶、顺丁胶加入炼胶机中混炼，再逐步按顺序将粘合剂A、粘合剂R_S、粘合剂R_A、粘合剂RF-93、B-蒎稀树脂、萜稀酚醛树脂、高耐磨碳黑、沉淀白碳黑、软质碳黑加入炼胶机中混炼，将硫磺、老防D、老防246、轻质碳酸钙加入炼胶机中混炼，当混炼辊升温到40-60℃时，加入氧化锌、X萘胺缩合物、环烷酸钴、硬质酸、松焦油、促进剂M、促进剂DM、促进剂TMTD加入炼胶机中混炼，形成片状胶体，根据实际需要制成1-3毫米成品。本发明的要点在于它的产品配方及配制方法。其工作原理及使用方法是，将轮胎放置在硫化机上，通过电能产生高热能，经介质传导液传导、对流、辐射使其通过工作板对经过处理后的硬伤处进行衡温硫化，达到修复的目的。

结合本发明的实施例再做如下说明。

按产品配方剂量取天然胶100克加入炼胶机中，再逐步按顺序将粘合剂A1.5克、粘合剂R_S1.5克、粘合剂R_A1.3克、粘合剂RF-93 1.8克、B-蒎稀树脂3克、萜稀酚醛树脂2克、高耐磨碳黑20克、沉淀白碳黑15克加入炼胶机中混炼，将硫磺3克、老防D2克、轻质碳酸钙30克加入炼胶机中混炼，当混炼辊升温到40-60℃时，加入氧化锌5克、环烷酸钴10克、硬质酸2克、松焦油15克、促进剂M1.5克、促进剂DM1克、加入炼胶机中混炼，形成片状胶体，根据实际需要制成1-3毫米成品。

轮胎硬化修补胶及配制方法与现有技术相比，具有设计新颖、配方科学、工艺容易、使用方便、寿命长、无污染、价格低等优点，将广泛地应用于交通行业中。