[发明专利]一种阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂

说明书

本发明涉及一种用非金属的化学品在不存在氢的情况下精制烃油的助剂。

炼油厂经催化、裂化所得到的柴油或汽油，由于含有大量的不饱和烃和有机含硫氮化合物。这些化合物对光和空气极为敏感，在光照情况下可与空气中的氧作用形成极为活泼的氮、硫自由基，这些自由基又可以再次被氧化，或相互聚合，也可以与柴油中的不饱和烃发生链式反应形成一系列有色物质或沉渣。上述这些反应后不仅使油品的色泽加深，影响油品的使用价值和经济价值，而且在油品中还会伴随产生大量的黑色不溶性胶状沉积物，造成输送管路的堵塞。现有技术解决这一问题的方法是采用加氢工艺，并在经加氢精制后的油品中加入受阻酚类抗氧剂，但这种方法需要专用的高投资的加氢设备。德国专利GE1,917,849和美国专利US3,516,806分别公开了用高湿碱处理柴、汽油后通CO₂，再用乙醇胺、三乙醇胺、二烷基羟胺、环烷基胺作为添加剂的方法来保持柴油色泽及品质的安定性。这些已公开的专利方法的不足是：

1、专利所公开的方法仅对含不饱和烃及有机含硫化合物较低的柴、汽油有效，而且经处理后的效果并不理想；

2、现有技术仅适用于加氢后的柴、汽油，对未经加氢处理的柴、汽油无效；

3、其处理工艺麻烦，添加量大；

4、其保护期较短；

近年来，在一些地方兴起了利用废塑料裂解生产柴、汽油的技术，这种以废塑料裂解生产柴、汽油的技术可以消除因废弃塑料造成的环境污染，变废物为能源，但因裂解工艺中加入的催化剂和原聚合物中的抗老剂、增塑剂等均保留于裂解产物内，并以含氮、硫的杂环化合物存在于裂解后的产物中，使裂解产物变色、成胶现象加剧。由于这些原因的影响，使现有的利用废塑料生产油品以消除环境污染的技术无法实际应用。因此，提供一种新的技术以克服现有技术的不足已是当前的一个主要研究方向，

本发明的目的是提供一种可克服现有技术不足，能有效阻止柴油、汽油变色，形成凝胶的助剂。

本发明的助剂可以是二乙基羟胺，或者是水合肼，或者是无水肼，或者是二乙基羟胺与水合肼的混合物，或者是二乙基羟胺与无水肼的混合物。

本发明具有使用效果的最低使用量是单一使用二乙基羟胺，或者单一使用无水肼，或者单一使用水合肼的使用量为0.5‰(重量比，以下同)，具有经济使用价值的最大使用量是20‰；本发明采用二乙基羟胺与水合肼混合物，或者二乙基羟胺与无水肼时，其二组分的相互比例为0～100∶0～100，混合物在油晶中的加入总量为0.5～20‰。

本发明通过在油品中添加用于抑制或破坏油品变色的条件的助剂，二乙基羟胺，或者水合肼，或者无水肼，或者二乙基羟胺与水合肼混合物，或者二乙基羟胺与无水肼的混合物，以改变裂解油发生变色、成胶所需的必要条件，使油品的色泽得以保持。本发明虽然不改变原油品中的有机硫氮化物的含量及胶质量，但能有效抑制胶质的变大，使其不以沉渣沉积出来，同时能使经催裂化得出的油品在不改变其它性能的基础上有效地保持色泽不变。本发明的最大特点在于它可以用于处理未经加氢催化的油品，并可以完全省去现有技术中进行加氢催化的工艺，而且本发明特别适用于处理用废弃塑料裂解生产的柴、汽油。本发明的另一个优点是使用方法简单，只需加入油品中即可，无需其它任何特殊要求。

本发明提供以下实施例，并用附图中的图表给出助剂用量与经检测的油品色度变化结果的关系。

本发明的实施例所采用的油品均为青海格尔木炼油厂生产的裂解的非加氢轻柴油，经实验分析后得到引起该油品中变色成胶的几种主要化合物为有机硫醇，带长链的硫氮杂环化合物，而且这些杂质的含量均大于其它生产厂家的产品，接近于用废塑料生产的油品。实验用油品系催裂化所得的产品，呈浅黄色清亮液体，色度为13^#，空白样品，即催裂化所得的产品不作任何处理的样品，在置于透明烧杯内于阳光下曝晒约四小时即可肉眼观察到颜色明显加深的现象，第二天后其颜色已变为棕红色，并伴有黑色沉渣沉淀，成为不易搅均的粘稠液体。

本发明的实验是在油品中加入不同组份或不同比例的助剂后将油样置入透明器皿内，然后将其放置于阳光下曝晒，用肉眼观察油样的变色情况，并用石油产品色泽测试仪测定其色度。