[发明专利]接地式刹车系统无效
申请号: | 97101910.X | 申请日: | 1997-01-21 |
公开(公告)号: | CN1188723A | 公开(公告)日: | 1998-07-29 |
发明(设计)人: | 郭建设 | 申请(专利权)人: | 郭建设 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454991*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接地 刹车 系统 | ||
本发明涉及一种新型机械式刹车系统,适合汽车、拖拉机安装。
现在汽车的刹车装置为汽刹、油刹,效果虽然不错。但是,都具有一个根本的缺点,在高速行驶下进行紧急刹车距离过长,这往往导致本可避免的车祸变成了避免不了的车祸。给社会以及人民的生命财产安全造成了极大的危害。
本发明的目的是要提供一种新型接地式刹车系统它能较大地缩短刹车距离降低交通事故的发生率。
发明是这样实现的。将接地或刹车系统的传动拉杆与刹车系统、手刹连接后,在进行制动时,边会出现同事制动的效果,这样刹车距离便会大大缩短。其理论依据为增大摩擦系数,缩短刹车距离。
发明的具体结构由以下实施例给出。
该装置包括:接地橡胶摩擦片,凹凸摩擦片安装板,立柱、短拉杆,固定件减震总成,传动拉杆等组织。其中固定件减震总成上有锁定装置,以及弹簧回位装置。(除橡胶摩擦片采用热合胶处理均采用钢铁铸件)。
接地式刹车系统的工作原理是这样进行的,当拉动刹车手柄时,固定件减震总成上的锁定卡张开,摩擦片立柱在回位弹簧的推动下,迅速下摆接触路面,进行刹车,当刹车解除后,在减震和回位弹簧推动下摩擦片复位,解除刹车。
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