[发明专利]悬臂型刹车装置

说明书

本发明涉及刹车装置，特别是涉及自由转动地单边支承在从夹住自行车车轮的分叉的支叉所设的台座延伸的固定销的悬臂型刹车装置。

例如，在所谓MTB(爬山自行车)的能够越野行走的自行车，为了得到强力的制动力而安装有悬壁型的刹车装置。悬臂型刹车装置，是夹住自行车用轮圈的两侧面进行制动作用者，通常具有左右1对刹车连杆和安装在刹车连杆的刹车蹄和把两刹车连杆向解除刹车侧弹推的螺旋弹簧。刹车连杆，是自由转动地单边支承在从设在前叉或后叉(座柱)的台座突出的固定销上。螺旋弹簧，是成为将会卡止在刹车连杆的转动支承部内部所配置一端从转动支承部突出而设在台座的3个卡止孔中的任何1个。此等3个卡止孔是在从固定销中心同一半径上配置成上下，由变更螺旋弹簧对台座的卡止位置，能够将螺旋弹簧的弹力(向解除刹车侧之力)3阶段地变更。

在前述以往的悬臂型刹车装置中，将螺旋弹簧卡止在卡止孔时，如果由转动刹车连杆能使螺旋弹簧之一端配置在以卡止孔卡止的位置时将不会有问题。可是，在变更弹力时或安装刹车时，如果刹车蹄干扰到车轮而使刹车连杆不能太向外侧转动时等，刹车连杆的转动受限制时，以原来的状态有时不能将螺旋弹簧之一端顺利地配置到所希望的卡止孔。如此时，将需要以尖嘴钳等工具夹住螺旋弹簧之一端而配置在所希望的卡止孔等麻烦的作业，无法将螺旋弹簧的一端简单地卡止在卡止孔。

本发明的目的在于提供一种悬臂型刹车装置，在刹车连杆的转动受限制时，该装置也能使螺旋弹簧简单地卡止在卡止孔中。

本发明提供一种悬臂型刹车装置，是以旋臂状可自由转动地支承在从设在隔着自行车车轮而分叉成两股的支叉上的台座延伸出来的固定销的悬臂型刹车装置，其特征在于，该装置包括：可接触在所述车轮的左右一对刹车蹄；具有用于可自由转动地支承在所述固定销而设置在基端的转动支承部、用于安装所述刹车蹄的其中一方而设置在中间部的刹车刹车蹄安装部、以及设在前端的钢索卡止部的左右一对刹车连杆；设置成配置在所述固定销的外周侧，一端可卡止在所述台座，另一端卡止在所述转动支承部，用以将所述两个刹车连杆朝向解除刹车侧弹推的螺旋弹簧；以及用以调整所述螺旋弹簧的一端相对所述台座的位置的弹簧位置调整装置。

在此，因螺旋弹簧之一端对台座的位置是能利用弹簧位置调整装置进行调整，故在刹车连杆的转动有限制而不能以原来的状态将螺旋弹簧之一端配置在卡止孔时，也能够通过弹簧位置调整装置调整螺旋弹簧的一端对台座的位置，而简单地把螺旋弹簧的一端卡止在卡止孔。

有关发明2的悬臂型刹车装置，是如发明1所述的悬臂型刹车装置，其中，所述弹簧位置调整装置具有一弹簧调整构件，该弹簧调整构件将所述螺旋弹簧的一端进行卡止，可相对于所述转动支承部自由旋转，且在于外周部具有旋转操作部，此时，能够由操作旋转操作部而弹簧调整构件会旋转而使螺旋弹簧之一端自由地旋转。因此，和前述一样地能够把螺旋弹簧之一端简单地卡止在卡止孔。

有关发明3的悬臂型刹车装置，是如发明1或2所述的悬臂型刹车装置，其中，所述弹簧调整构件具有：可相对自由旋转地安装在所述转动支承部，在底面具有供所述螺旋弹簧的一端贯穿用的孔的筒状部；以及从该筒状部的外周面往外方突出的突起部，而所述旋转操作部就是这个突起部，此时，因旋转操作部为突起部，故将容易以指尖操作旋转操作部。

有关发明4的悬臂型刹车装置，是如发明1所述的悬臂型刹车装置，其中，所述弹簧位置调整装置，是在所述螺旋弹簧上的比所述一端更内侧处，藉由将弹簧材弯折成较该螺旋弹簧的直径更往外方突出所形成的突部，此时，将不需要使用其用其他构件而能只以螺旋弹簧调整一端的位置。

有关发明5的悬臂型刹车装置，是如发明1至4中的任何一项所述的悬臂型刹车装置，其中，所述刹车蹄具有：可抵接于车轮的由弹性体所构成的刹车蹄本体；和从该刹车蹄本体的长边方向的略中央部往与该长边方向交叉的方向突出的刹车蹄安装销。

有关发明6的悬臂型刹车装置，是如发明1至4中的任何一项所述的悬臂型刹车装置，其中，所述刹车刹车蹄安装部将所述刹车蹄在所述刹车连杆的所述支叉侧进行安装，此时，根据刹车抗力之势会变小，对支叉作用的力将变小，同时刹车力会有效率地传达至车轮。

附图图面简单说明如下：

图1为采用本发明之一实施例的自行车前部的侧面图。

图2为刹车装置的正面图。

图3为刹车装置的背面图。

图4为刹车装置的纵截面图。

图5为刹车装置的斜视部分图。

图6为图2的VI-VI截面部分图。