[发明专利]自动平衡装料管装置

说明书

本发明涉及例如在槽车与储槽间进行液化气输送时使用的自动平衡装料管装置。

众所周知，以往，在槽车与储槽间进行液化气输送时使用自动平衡装料管装置。后述图3是表示传统自动平衡装料管装置1的一个例子。

参照图3，自动平衡装料管装置1具有管子2a、2b、2c和连接这些管子的旋转管接头3a、3b、3c以及弹簧平衡器20。在管子2c的顶端设置Y形阀21与接头22，自动平衡装料管装置1通过接头22与槽车的储槽相连。

另一方面，将旋转管接头3a安装在台架23上，在此台架23内配置与储槽(未图示)相连的管子。且通过旋转管接头3a使此管子与管子2a相连。将弹簧平衡器20的壳体固定在管子2a上，使从弹簧平衡器20内向外伸出的拉杆端部与旋转管接头3a的臂部13a相连。

现用图4对弹簧平衡器20的内部结构进行说明。图4为表示弹簧平衡器20内部结构的局部剖面图。

参照图4，弹簧平衡器20具有壳体24、多根弹簧26、弹簧压板27和拉杆29。在壳体24的一端上安装着盖子24a，将调整螺杆35贯通安装在此盖上，将锁紧螺母安装在此调整螺杆35上。

在壳体24的另一端设置开口部，使拉杆29从此开口部通过，从壳体24内向壳体24外伸出。通过连接销30，使弹簧压板27与拉杆29的一端相连。此外，在弹簧压板27上安装着接头28，通过使调整螺杆35的顶端与此接头28相接触，限制弹簧压板27朝向壳体24一端方向的移动。

在拉杆29的另一端上安装着调整接头31，通过连接销32、使此调整接头31可转动地与臂部13a相连。

此外，在壳体24内设置弹簧保持器25，用此弹簧保持器25保持弹簧26。进而，将限制器33插入壳体24内，在此限制器33上安装着锁紧螺母34。用此限制器33限制弹簧压板27朝向壳体24的另一端方向的移动。

现再参照图3，使管子2a、2b、2c分别通过旋转管接头3b、3c相连，且沿离开旋转接头3a的方向延伸。因此，在施加任一外力，且对管子2a、2b、2c不加约束的场合，这些管子2a、2b、2c将以旋转管接头3a为中心向下方回转。

此时，通过使上述弹簧平衡器20与管子2a和旋转管接头3a的臂部13a相连，在管子2a、2b、2c向下方回转时，使图4所示的弹簧压板27向壳体24的另一端(臂部13a一侧)移动。

据此，弹簧26被压缩，利用由这种压缩弹簧26所产生的反力，使弹簧压板27承受朝向壳体24一端(图4中的调整螺杆35的一侧)返回方向的力。其结果，就使管子2a、2b、2c的向下回转得到限制。也就是说，用弹簧平衡器20将管子2a、2b、2c保持。

例如，操作者用手对如上所述藉弹簧平衡器20而处于被保持状态的管子2a、2b、2c进行回转操作，在规定位置使自动平衡装料管装置1中的接头22和槽车一侧的接头相连。据此，就能从储槽向槽车供给液化气。

然而，通过使用上述弹簧平衡器20，仍存在要说明的种种问题。首先，由于使用弹簧26，使弹性力(自动平衡装料管装置1的保持力)的微调困难，从而使自动平衡装料管装置1保持平衡的操作困难。同时，随之还使弹簧平衡器20的通用性降低，成本增大。进而，也担心弹簧26的弹性力随时间发生变化，经长期使用而性能下降。另外，还存在着由于如图4所示容纳多根弹簧26而使弹簧平衡器20自身变大的问题。此外，对于上述“装料管的保持力”，可定义或称为对装料管中的管子因自重而产生的回转进行限制从而将管子保持住的力。

因此，本发明正是为了解决上述课题，其目的在于提供一种容易进行装料管保持力的微调，能抑制因长期使用所引起的性能下降，且能使装置小型化的自动平衡装料管装置。

本发明的自动平衡装料管装置包含通过安装在其一端上的管接头而可回转的管子，用内部已封入流体的气缸对在未施加外力状态下的上述管子的规定以上的回转进行限制，上述管子被设置成可绕第1回转中心回转，上述气缸的一端与上述管子的外周面相连而使上述气缸可沿所述管子回转方向回转，在上述气缸内设置可往复运动的活塞，并设置其一端与所述活塞相连、另一端与所述管接头相连而成为可绕位于与所述第1回转中心分开位置的第2回转中心回转的活塞杆，在所述活塞与所述气缸的另一端间的空间内封入所述流体，其特征在于，从与上述气缸、上述活塞杆及上述管子的转动面垂直的方向看，上述气缸及上述活塞杆的延长线与上述管子的延长线相交。