[发明专利]车辆大灯的校准装置

说明书

本发明涉及车辆大灯的校准装置，尤其是涉及这样的大灯校准装置，它具有调节螺钉，可在进行校准操作时保护夹持调节螺钉的螺母免受过大的负荷。

迄今，大灯的校准装置已被公知，它包括固定地设置于车身上的固定件和以下述方式设置于固定件上的可倾斜件：即可倾斜件能倾斜从而改变由大灯所发射光线的轴向，其中由一转动支承部分与两个调节螺钉将固定件与可倾斜件相互连接，螺钉拧入由固定件支承的螺母内。

传统大灯的校准装置的结构是调节螺钉以基本平行于大灯光学轴线的方式设置。

对于传统的大灯校准装置而言，当可倾斜件的连接点、相互连接的转动支承部分及两个调节螺钉所处的平面垂直于光轴时，不会有什么问题。然而，如果该平面相对于光轴倾斜，则在进行校准操作时，调节螺钉旋装其上的螺母必须承受极大的负荷。

由于该平面相对于光轴倾斜，因此就极大地增加了垂直于光轴的平面内在可倾斜件与调节螺钉之间连接点的运动量。因而，调节螺钉就相对于螺母轴线大大地倾斜。因此螺母必须承受一过大的负荷。

美国专利文献US5331519公开了一种车辆大灯的校准装置，其包括固定于车身的固定件，所述固定件包括具有圆筒形内表面的螺母，拧入螺母的调节螺钉以及可倾斜的连接于固定件的可倾斜件。但该篇现有技术的调节螺钉不与可倾斜件与固定件之间的连接点所处的平面相垂直，因此其也存在上面提及的缺陷。

本发明旨在克服上述传统校准装置所存在的问题。据此，本发明的一个目的是提供一种改进的校准装置，其可降低调节螺钉与可倾斜件之间的连接点相对于调节螺钉轴线的移动量。

上述及其他目的是通过提供一种大灯校准装置实现的，其中，按照本发明的一个方面，大灯的光线发射轴(light emission axis)可相对于车身变化，该校准装置包括：固定于车身上的固定件，所述固定件包括至少一个具有圆筒形内表面的螺母；拧入所述固定件的所述螺母的至少一个调节螺钉；以及一可倾斜地连接于所述固定件的可倾斜件。所述可倾斜件通过一转动支承部及所述调节螺钉连接于所述固定件，其中可倾斜件与所述转动支承部及所述调节螺钉之间的各连接点位于其上的平面相对于光轴是倾斜的并大致垂直于所述调节螺钉。

由于本发明大灯校准装置的结构作成两个调节螺钉设置得大致垂直于调节螺钉、转动支承部分以及可倾斜件所处的平面，因此可降低调节螺钉与可倾斜件之间的连接点相对于调节螺钉轴线的移动量。从而，可有效地减小必须由调节螺钉拧入其中的螺母所承受的负荷。

通过下面结合附图对最佳实施例的描述，可清楚本发明的其它目的、特征及优点。其中

图1为本发明一实施例的大灯校准装置的主视图；

图2为图1所示校准装置的俯视图；

图3为图1所示校准装置的侧视图；

图4为图1所示校准装置的后视图；

图5为沿图1之V-V线截取的剖视图；

图6为沿图1之VI-VI线截取的剖视图；

图7为沿图2之VII-VII线截取的剖视图；

图8为沿图2之VIII-VIII线截取的剖视图；

图9为沿图1之IX-IX线截取的剖视图；

图10为沿图8之X-X线截取的剖视图；

图11为一接收器的放大透视图；

图12为一接收器的放大侧视图；

图13为沿图12之XIII-XIII线截取的剖视图；

图14为一调节螺钉的放大透视图；

图15为说明本发明之操作的示意图。

下面结合附图描述本发明大灯校准装置的一实施例。该实施例的构造是本发明应用于一种所谓的总成可动式大灯装置，即该大灯总成具有一反光罩、一用于覆盖该反光罩前开口的散光玻璃以及一设置于由反光罩和散光玻璃所构成的灯空间内的光源灯泡，并构成一可相对于车身倾斜的部件。

大灯总成1设有一由合成树脂制成的反光罩2，反光罩具有一朝前敞开的凹件3。凹件3具有诸表面4，基本上所有表面4形成回转抛物面，从而形成回转抛物面的表面用作反射表面。反光罩2开口的边缘具有向前敞开的连接槽5。开口边缘的上部具有在邻近于右端与左端的位置处整体形成的向上突出的支承件6与7。此外，当由前下位置观看时，在邻近右端位置的位置处整体形成有一向下突出的支承件8。支承件6、7和8分别具有矩形支承孔9。