[发明专利]一种单层立交桥的建桥方法

权利要求书

1、一种单层立交桥的建桥方法涉及一种建在道路交叉路口上的单层立交桥的建桥方法，其中地上单层立交桥的建桥方法，包括主桥[1]，它跨越纵向道设主桥洞[5]，主桥的两端有引桥[2]相接，其特征在于主桥两端与引桥相接处的下方设转向桥洞[3]，在主桥两端的两侧分别设平行于主桥的上、下转向车线[4]，上、下转向车线一端低，另一端高，与转向桥洞相接的一端为低端，它与地平面车道相联接，另一端为高端，高端与主桥[1]的桥面相联接；引桥的两侧及上、下转向车线的外侧都留有一定宽度的车道。

2、一种单层立交桥的建桥方法涉及一种建在道路交叉路口上的单层立交桥的建桥方法，其中地下单层立交桥的建桥方法，包括在横向道下设地平面车道桥主桥[1′]，纵向道从主桥下桥洞通过，其特征在于在主桥两侧距主桥一定距离的横向道道面设桥，桥下为转向桥洞[3′]，在每个转向桥洞的两端都设有平行于横向道，向上通向十字交叉路口路面的上、下转向车线[4′]；纵向道通向主桥下桥洞的坡路段[2′]的两侧及上、下转向车线的外侧都留有一定宽度的车道。

3、一种单层立交桥的建桥方法涉及一种建在道路交叉路口上的单层立交桥的建桥方法，其中建在两条高速路相交十字路口的单层立交桥的建桥方法是：在横向路上建主桥[1″]，它跨越纵向道设主桥洞[5″]，主桥两端设引桥[2″]，其特征在于主桥两端与引桥相联接处的下方设转向桥洞[3″]，在转向桥洞的两端分别设通向主桥桥面的内转向车线[4″]和通向纵向道的外转向车线[4]，引桥的两侧留有通向外转向车线[4]的车道。